大巨蛋连通道早盖好？实勘仅放箱涵根本没动工
东森新闻记者许舒铭、陈怡／芸台北报导
大巨蛋跟国父纪念馆间的地下连通道，被柯文哲痛批设计不符合“流体力学”，难以疏散
人潮，之前传出这条连通道早就盖好，就等大巨蛋启用，把两侧封闭的通道打通就好。不
过实际查看，根本还没动工，只有在地底下放了一个箱涵预留空间，其他衔接工程完全没
开始施作。
大巨蛋盖好之后，数万名观众到底该怎么疏散？原本北市府规划在忠孝东路正下方盖一个
地下连通道，就像是地下街的概念，一路通到国父纪念馆，而这地下连通道的位置就在捷
运的正上方。大巨蛋争议正热，想一窥连通道长怎样，现在却什么都看不到，因为一切还
在纸上谈兵，只有连通道的位置已经底定。
就在大巨蛋和国父纪念馆间的忠孝东路地底下，当初盖捷运板南线的时候，有先放了一个
80公尺长的箱涵预留空间，不过靠近国父纪念馆这一面，缩到只剩18公尺，最后出口更只
剩下6公尺。从剖面图来看更清楚，连通道从80公尺宽一路往内缩，原本传出连通道早就
盖好，就等大巨蛋启用把通道挖开即可，但其实到现在什么都还没盖。
松菸护树志工团政策组长游艺指出：“它只是一个箱涵留在那里，预备未来要使用，台北
市政府或是远雄另外衔接到箱涵里面衔接的工程目前都还没进行。”根据市府原本的设计
，80公尺宽的连通道一半要做商店街，另一边挪出14公尺作为机房办公室，剩下26公尺才
来当通道。
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辛苦东森记者，非常认真的实地探勘、采访
也辛苦原PO转贴幽灵公共汽车-王鸿薇的新闻，无视她FB已被打脸
亲身体验被打脸的感觉