楼主:
zainc (念湘)
2015-01-18 12:50:32乡民现在明白了YouBike免费30分钟要被战了吗?1.5亿元的补助费不到半年就会用完，
一整年花2亿大概跑不掉。
大家想说免费10元应该补助花不多吧?5年就10亿，10年20亿如果规模再扩大花的应该更
不止，如果免费方案不检讨洞只是越来越大不检讨行吗?
而且使用者都集中在前30分钟，方案不改变经费只会像流水一样流进厂商口袋，难怪巨
大要跳出来澄清并没有利用YouBike来噱政府的钱。
只是新方案把YouBike绑捷运公共汽车我不太喜欢就是了还不如每30分钟补贴2元费用实在。
北市YouBike 未来恐转乘才优惠
YouBike前30分钟免费今年编列1.5亿元的补助费，4、5月恐用罄。北市交通局将调整现行
补助方案，考虑用机车停车费补助，或比照公共汽车转捷运，民众搭公共汽车、捷运转YouBike才
能享有优惠。
交通局长钟慧谕说，YouBike仍是交通局鼓励民众使用的绿色运具，将会研拟新补助措施
。目前北市机车停车格多不收费，将来在捷运站附近、市区交通便利地点，启用部分机车
停车格收费，用以补助民众搭乘大众运输工具。
另外，有些到北市停车的机车骑士来自新北，也考虑依比例回馈新北市。目前捷运转乘公
车有扣一半车资的优惠，民众搭乘公共汽车、捷运再骑YouBike，也可能比照办理。
YouBike前30分钟免费，交通局去年就支出近2亿元，其中编列9500万元经费，其余由市府
促参奖励金补足。今年编列1.5亿元，并申请环保署空气污染防制基金，但环保署只愿补
助新设的站，且只补助3个月。交通局预估，免费补助一个月需2000万元，预估今年要2.4
亿元。
交通局科长刘嘉祐说，补助财源不足，如何让有限经费“细水长流”，需再讨论。
http://ppt.cc/nHyO
前三十分钟取消也是非战之罪,同意科p取消就是,没钱去跟市议会靠悲预算再说
作者:
elzohar (某伊)
2015-01-18 12:58:00改前10分免费，第一小时10元的方案也不错
作者:
YYOO (回游鱼のキャパシティ)
2015-01-18 13:00:00柯现在是神 取消没人敢说话 等到不是神再来取消就来不及了
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2015-01-18 13:08:00有捷运或公共汽车转乘才优惠这点我赞成!!
楼主:
zainc (念湘)
2015-01-18 13:09:00绑捷运公共汽车很奇怪，更多人是先骑自行车去捷运公共汽车站，那这样不就没优惠到?
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2015-01-18 13:22:00为啥转乘要有优惠??
好像UBIKE本意是到达公共汽车与捷运没到的短程运输理想是靠这样弥补不足所以有优惠?
楼主:
zainc (念湘)
2015-01-18 13:29:00如果是公共汽车捷运站间的短程运输，那一定多使用在30分钟内，30分钟的免费优惠经费难怪会用不够，使用者多数集中在30分免费不如直接自行车买下来供市民免费使用，长久下来一年可能花的还比较省，一台自行车8000来算，2亿可以买几台?也难怪会人认为巨大在噱政府的钱
如果比照公共汽车转捷运 就是你先骑Ubike也行啊 只要之后有捷运的刷卡纪录 优惠补助的部分就会退回悠游卡
作者: keita2277 2015-01-18 14:23:00
高雄已有捷运自行车转乘优惠