※ 引述《avadar (爱台湾的中间选民)》之铭言：
: 心得:
: 王院长又要出来乔了?所以马狗政府不用接管高铁了吗?
: 那叶匡时干麻请辞?
: “不能破产” 绿寻求高铁解套
: https://tw.news.yahoo.com/不能破产-绿寻求高铁解套-160000030.html
: 记者陈乃绫、黄诗凯、李承宇╱台北报导 | 联合新闻网 – 2015年1月12日 上午12:00
: 立法院交通委员会今排审“奖励民间参与通建设条例修正草案”。草案规定，一旦民间机
: 构发生经营不善或重大违约缺失，交通部为维持运输服务，不使中断，“必要时可强制接
: 管”。
: 柯建铭昨表示，高铁若就此破产，六万小股东拥有的高铁股分全部变成壁纸，后续政府还
: 要面临破产后法律程序，朝野现在需要的是冷静面对高铁财改问题，“不能马上破产”；
: 修正奖参条例虽可更明确政府接管的权利义务，但应“备而不用”，朝野需再审慎协商财
: 改问题。
: 柯建铭说，他昨天请托王金平邀集朝野协商，希望和行政院长毛治国寻求立法、行政的共
: 识，盼朝野再讨论政府接管之外，财改方案的调整方向，可讨论方向包括：四十年特许延
: 长是否合理、投资报酬率调整空间、如何发行特别股，甚至考虑开放向全民释股等四大议
: 题。
: 国民党立委吴育升表示，高铁有任何财改方案，一定要由行政部门提案到立法院讨论，立
: 法院不能侵犯行政权，民进党也不能要求行政院来协商法案，“相信以王金平智慧，一定
: 会考虑行政与立法分际”。
高铁这几年营运状况良好，年营收每年都增加，
到底为什么会搞到破产的地步?
我看政论节目有名嘴说是因为政府左手让高铁兴建苗栗、彰化、云林等新站，
导致帐上现金减少，右手又叫航发会等特别股股东提起诉讼，
导致帐上现金不足以支付才会有破产议题，
这样说法究竟有没有道理?
看到以前的交通部长变成现在行政院长
我听起来感觉真的"毛毛"的……