http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150112002152-260407
林佳龙：中捷绿线提前2018年试营运
台中捷运绿运原预定2020年底通车，市长林佳龙今天（12日）宣布，文心路捷运绿线
工程将跨单位同步施工，缩短期限，提前2年于2018年11月完成施工，达成全线试营运
；由于2018年适值选举年，是否为和竞选连任有关？林佳龙表示无关，纯为减少交通
黑暗期时间。
有何魔法能让捷运绿线减少两年完工？林佳龙表示，依台中市审计处提出的审核报告
指出，捷运绿线要到2020年底才能进行通车，主要是因为市政府的用地取得迟延及工
程发包流标，导致进度严重延宕，与之前市府宣称2016年底完成通车相距甚大。
林佳龙说，已责成相关局处补救，针对捷运绿线推动为台中市重大交通建设，市民对
于捷运工程不断延宕，无法继续容忍，他也不容再有延误，经市府与台北市政府捷运
工程局等单位沟通协调，绿线工程将进行跨单位同步施工，以缩短施工期限，捷运绿
线进度提前2年，于2018年11月完成施工。
另对文心路捷运绿运施工围篱，与台北市捷运局协调后，将在安全的前提下，尽可能
拆除目前不必要设置的围篱，1个月内完成施工，还路于民。
有关捷运绿线工时缩短及拆除不必要之围篱，林佳龙表示是副市长林陵三与台北市政
府捷运工程局等相关单位积极的进行沟通与协调，马上解决交通问题。
林佳龙要求建设局办理2015年度追加预算，2015年9月前取得建国南路用地，都市发
展局协助缩短土开场站捷运出入口共构备查审查期程，以尽早完成捷运出入口。
交通局也协调内政部缩短特种建筑物审查期程，台北捷运工程局缩短土开场站捷运设
施设计时程至6个月、施工时程至15个月，请台铁局于2015年4月前交付乌日区箱涵段
用地、中油公司于2015年9月交付G16墩柱用地。
台北捷运公司表示，对中捷施工期程有信心，能在2018年完工。