推 yychiu: Brt是扯后腿吧，你一定不住台中
→ yychiu: 老胡会死在brt的，不是不好，是没规划好就上，干！
这位同学一定不懂大众运输工具都要试营运这件事情呢
本来就会有一段调整期 , 没有试营运就调整好的可能性几乎是零阿
BRT现在已经全面上轨道
推 yychiu: 废掉其他走中港路的公共汽车，意外吗？继续看数据吧
数据就是台中大众运输工具使用量反而增加
BRT是否造成全面公共汽车减班这件事情 , 前面也有吵过
的确BRT他的目的就是让大家通过中港路要用BRT,取消部分公共汽车让出空间给自用车
但是BRT周边道路的公共汽车并没有减少 , 反而增加
BRT对于通勤族而言 , 一定是正面的影响
BRT对机车族而言,反而多了一个线道
BRT对汽车族而言,表面上少一个线道,但事实上行车速度反而是上升的
这些老胡接受访问时都有提出数据解释
这些本版前面的讨论都有文章喔 , 甚至连班次表都有 , 请勿再造遥了
推 yuriaki: 推台中人人痛恨BRT
我记得你立场不是如此..关键时刻,请勿再反串,拜托,拜托...
推文里面还讨论到禁摩
水楠特区里面本来就不能骑摩托车 , 这不是规划之后的事情
之前为了安全本来就不行
之后为了低碳城市示范及试验 , 想要在某个特区里面规划
全面减少碳排放车辆 , 但也仅限该区域而已
而非简化成禁止摩托车 , 然后还试图散步到水楠特区以外的地方
拜托 , 不要再造遥了