〔自由时报记者林嘉琪／台北报导〕国道收费员转职处置一直无法妥善解决，远通电收董
事长徐旭东昨日竟指：“我们有提供工作机会给收费员转置，但他们不来，只想要领取政
府的社会救助金，还走上国道，我们也无能为力。”国道收费员自救会总干事孙秀銮回应
说，完全无法接受这种说法。
自救会无法接受 要交通部负起责任
徐旭东出席“国际绿色智慧交通论坛”时，面对媒体追问国道收费员转置争议问题，指台
湾全国导入电子计程收费系统为世界首例，完全没有人工收费，远通电收提供工作机会来
安置收费员，但收费员只想要领取社会救助金，不接受安排工作。
与会的前交通部长简又新认为︰“收费员的问题不解决，社会观感不佳，事情做不好，远
通要改变社会形象！”
孙秀銮回应，远通电收提供的收费员转置职缺都有门槛，像是程式设计师，收费员不是不
想做，也不是不努力，是无法胜任，远通转置诚意不足。她也强调，收费员转置是原雇主
交通部的责任，不能把责任丢给远通。
交通部高公局指出，已委由专案咨询委员会统筹协助处理，并请远通公司积极配合。
根据远通电收最新统计，远通电收要协助转置的收费员有九四二人，其中五○八人选择领
五个月补偿金，其他由远通电收协助找工作，目前在职的前收费员有一五三人、录取后放
弃任用的有二一七人，其中包括八十七人不回应职缺通知。
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有位我所熟识的老板，平时算满热心且夫妻俩经常捐助公益团体
某次与几位朋友聊天时得知他工厂有位员工经常借故要求加薪，
而这位老板从来也没答应他的要求，由于好奇心使然我就问了这
位老板为什么一直没有答应呢?
这位老板跟我说，如果今天我们只想吃碗阳春面那只需要付出几
十块钱就可以，如果想要吃好一点的牛排那就得付出几百元以上
的代价，他说在他的员工当中有好几位月收入超过十万的，他们
的薪水从来就不是要求加薪来的，从来都是公司主动一路加上来
的，他说在他的工厂里每个人都是自己给自己加薪而不是要求公
司给他们加薪的
说到这我完全懂这位老板的意思了~~