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2014-09-21
〔记者曾韦祯／台北报导〕原本敲定廿二日来台参与离岸风力发电系统的中国工作平台船
，在国防部得知事态严重后，十九日下午“强烈建议”交通部航港局“否准”；若非靠中
国船施作不可，则须会同国防部全面探查后，才能放行。
民进党立委邱志伟已排定在本周三邀国防部、国安局、交通部、经济部、科技部、内政部
、陆委会、移民署等相关机关，进行专案报告。
民进党立委管碧玲十九日上午、中午分邀国安局长李翔宙、国防部长严明前来说明此事对
国安的严重危害。
国安局长 指问题会出在船底
管碧玲转述，李翔宙很内行，一听就知道问题会出在船底。所以中国船被拖到台中港后，
一定要架上船坞，仔细检查。至于从上海到台中港的这段航程，走的是直航通道，较无国
安疑虑。
严明则表示，绝对不能在“内水”施工。管碧玲转述，严明趁质询的中午休息空档来访后
，马上表示强烈反对的态度，并指示下午会立即前往航港局了解。
水文资料曝光 严重危害国安
海军出身的国防部常次高天忠则于傍晚前来说明与航港局的沟通结果。据了解，国防部的
态度非常强烈，希望中国船能不要进来就不要进来，甚至建议航港局“否准”，因为包括
流速、流向、波高、周期、波向、水温、盐度、水密度、底质等机敏的水面下水文资料，
恐都将因此一一曝光。
再者，此次提出申请的“福海风电公司”，将使用中国平台船架设海气象观测塔及三十座
风机，分别分布在不同的水深范围；若中国船蓄意探测，将能获得完整、立体的水文资料
，甚至连途经的船只都能被侦测进去。
若来台 国防部要求全面探查
若中国船非来台不可，国防部也提出包括测深仪、声纳等五项设备的检查清单及检查标准
作业流程，必须在航港局会同国防部同意后，才可放行。
由于国防部展现出强硬态度，原本计画在廿二日运抵台中港的中国平台船，在航港局表示
不会贸然放行的态度下，加上双方预订在周二就相关细节再做讨论，中国船对国安的冲击
，有机会获得控制。
立委要求 中国拖船不能滞台
管碧玲指出，除了来施工的无动力起重工作平台船“华电一○○一”外，从中国上海将平
台船拖行到台中港的中国籍拖船“海港三十六号”，也预计在台中港长期停靠，待平台船
结束任务后，再将其拖回上海。她强调，中国籍拖船不能滞留在台中港；虽台中港是直航
港，但过往船只的声纹也可能因其长期蒐录下，建立完整的资料。

看标题就知道是自由

看到记者就不用看了

交通部哪个该死的卖国贼批准的? 支那猪狗党敢办吗?会用大陆的报纸 根本不会报 或者不想报 悄悄报

连严明都表明了 还要护航?!

不是不给卖，是不给你买卖。向阳红N号都把台湾绕到底朝天了，太迟囉XD

大记者的文字让我半信半疑...海鲜所说的成立?(困惑)

原来是目田双花红棍之一的曾大记者的文章

来摸水纹了

有一层关系你们绝对没想过渔工靠岸之后会想干麻 ?很多都是嫖妓聪明的船长会让他们的钱白跑嘛?当然是找朋友合资私娼寮然后在介绍鱼工去军方为何强力反对呢?当然是妨碍到利益啦这世界太黑暗啦

689继续护航无视

看吱吱崩溃不会无视啊XD

蓝立委都死哪去了？