※ 引述《aitt (喜欢美食与运动(M))》之铭言：
: 要说沉沦,黄大洲时期比较像吧,看看动工又拆浪费公帑的南京双逆向公共汽车道,
: 遥遥无期的捷运完工日,永无止尽的交通黑暗期,
: 以及态度差的市府行政人员,重大火警不断,治安恶化,外加赌博电玩,情色场所一堆,
: 你大概没有经历过那时候的台北吧
: 阿扁上来后,行政效率难道没提高? 治安与公安难道没改善?
: 捷运工期难道没有比较赶上进度? 要说他给台北黑暗四年,
: 未免太沉重了吧,四年满意度平均76%叫黑暗吗?
公共汽车专用道是陈水扁任内规划的
文湖线在陈水扁任内从高运量改成中运量的规划，建成圆环也是陈水扁任内规划要改的，
这些陈水扁遗留的暴政，马英九市长却不得不依法完成，陈水扁暴政所有的过错都归马市
长身上，这不是黑暗什么是黑暗?

看！我就觉得文湖线不应该改成中运量 应该是用高运量看看每天多少人在那里挤 等到坐车常要等三四轮我还不知道是哪个白痴搞的 原来又是阿扁

文湖线会改成中运量，的确要感谢阿扁把预算砍掉啊

这废物选前可是扬言要把捷运给拆了

你知道文湖线上下班尖峰时间有多挤吗...害我现在都得0850之后才出门搭捷运上班...

文湖线会改成中运量，的确要感谢阿扁把预算砍掉XD

别讲文湖了.....码的有一段时间去挤被气到

诈胡线真的很夸张民生汐止线好像也是要中运量

文湖线是最后中央要收回预算，马才硬起来拍板定案的

当时要收回预算的中央就是在当市长期间不盖内湖线的陈水扁要不是陈水扁摆烂四年 信义内湖松山线早就通车了

不做不错。

一开始规划就是中运量 什么时候又变阿扁改的?

一开始内湖居民其实有希望能做高运量...于1997年7月31日台北市议会第七届第廿七次临时大议第四次会议议决：内湖线应采高运量办理http://zh.wikipedia.org/zh-tw/台北捷运内湖线的确不是阿扁改的，他妈的阿扁什么都没做嘛

对呀XD 阿扁就没做啊XDDDD

楼上这些企图让猴子崩了又崩这样对吗???

到底是阿扁改的还是什么都没做 你们可不可以统一一下?lol好笑的是一开始规划是中运量 97年因议会要求改为高运量01年又改回中运量 中间明明是阿扁执政 这样也能鬼扯

本来定中运量，后来内湖居民要求改成高运量，阿扁摆烂没处理，当上总统说马英九你再不处理就不盖了然后就变现在这个样子了你好意思出来说陈水扁做的好

阿扁就没做啊。内湖线整个马蜂窝耶，哪能碰

那时候也没人想到内湖会爆炸发展成这样吧