新闻来源 http://www.nownews.com/n/2014/08/25/1384406
高雄轻轨车辆已运抵　网友：身为台中人感觉丢脸
记者李鸿典／台北报导
高雄气爆现在已经进入疗伤止痛阶段。在复原重建的时刻，高雄其实还是一直向前迈进，
因为高雄的台湾首条轻轨工程持续进行，前高雄市长谢长廷近日在脸书贴照指出，轻轨的
车辆已经运抵高雄，大高雄捷运系统的完备可以期待！
高雄市长陈菊8月19日先在脸书贴出照片写道，高雄，虽遇困难，但，仍挺身迈进！台湾
首条轻轨工程仍努力在高雄进行中，车辆也从欧洲西班牙搭船在运往高雄的路上。高雄，
会努力走出阴霾，迈向明日的希望！
花妈这篇po文一出，超过十万网友拥入按赞，还有网友留言说，身为台中人感觉丢脸。
谢长廷在23日贴出照片写道，轻轨的车辆已经运抵高雄，虽气爆事件的波及，但11月应可
如期试运转，令人兴奋！这个台湾第一条无架空线的水岸轻轨，也是环状列车，加上未来
往原高雄县的6条轻轨，大高雄捷运系统的完备可以期待！
高雄在地立委管碧玲也转贴谢长廷照片，她说，高雄，甘巴蒂！破茧而出，绝不放弃！城
市转型之路绝不放弃！

那还不去高雄生活 白烂

不知道感到丢脸的那位是生活在高雄吗 要不要把户籍转过去

拜托无限期支持不喜欢台中的去高雄生活!!!大概又是一位故乡在高雄但被迫北上台中工作读书的吧XD

一直说台中烂 结果他妈的 人口移入全台顶尖说好雄好 结果人口疯狂移出 真有够脚勤的

我几乎没听过我周遭是南移的 到是听过失学少女说北上的

不是说要专心救灾吗?? 怎么要究责就开始讲543

北上干嘛你知道吗 失学谋生台中比高雄好赚多了

花钱买车的政绩就大鸣大放?

甘巴蒂是啥?

高雄市议会现在非常热闹

等这条轻轨运量超过台中BRT蓝线再来说身为台中人丢脸吧 呵呵

不知道人口减少的都市盖捷运在高姓啥

抗议民众、支持民众、记者、警察、刑警都挤到旁听席

提早破产的速度吗 为此而欢呼吧

中央出资60亿，高市自筹100亿

卧铺列车多一条 市民引颈期盼！

高雄只有两种类型的工作 高薪的工业区工作 但门槛很高剩下的就是低于基本工资 而台中则提供大量的基层服务业

结果高雄的公共交通使用率跟台中差不多

工作机会 虽然薪资比不上高雄工业区内的高薪 但至少比南部底层待遇好

超幸福der

话说淡水轻轨也到动工了

我三婶(三叔不在了)全家三个小孩+三婶 收入不知道有没有我多 他们在高雄市

淡江大桥到底现在怎样了.....

~~~^_^~~~

南部真正高薪是文创业 文创首都产值富可敌国

主要是高雄已经有房 也负担不起台中房价 不然早该北移

那还不赶快去搬高雄

淡江大桥就不要期待 而且我认为那玩意根本没屁

又想到军教片说的 睡得好吃得好个个学习兴趣高

干嘛觉得丢脸?马上定居幸福高雄就好啦

台中：BRT车站不能挡风雨超烂！ 高雄：轻轨车站…咦？

高雄，虽遇困难，但，仍挺身迈进，好讨厌这种把自己、高雄、高雄人绑在一起的催眠

快点搬去高雄 脸输台中人:我不要 菊长 我真的不要

在那里喊什么不放弃？是在打球吗？

羡慕啊 不过要是石化专区设立 就很可笑了

等著看看运量 希望幸福的高雄市民踊跃搭乘

那么低的收入 当然是自骑最方便 用金钱换取时间(X)

其实我还算看好轻轨的说，毕竟这条轻轨可以衔接红橘线

那个路线就是观光用啊...应该说高雄建设都是观光用XD

快来高雄啊(招手

一定程度上应该可以增强三线上的转乘人流小港到西子湾也不用到美丽岛人挤人

淡江大桥有差，台2接台61甚至也可以接台64，这一段是汽车专用就是

结果都外地人在用就好玩了 登革热体验营

尤其是可以解决淡水红树林那边的车潮(假日必塞)

淡江大桥到底能不能缓解现在淡水塞车问题才是重点吧

放心 有也不会抱 不像台中 掉跟罗斯也当头条在爆

进八里就不会回关渡了啊，直上台64，更南边的上台61淡快还是卡在登辉大道(改名了但我忘了新名)出口啊

高雄人就爱选陈菊爽 其他县市人看别人吃面喊烧好像高雄人多痛苦一样 其实他们都很幸福呢

从三芝那边回淡水再进竹围的车流真的太多太多了啦

我有听过淡水捷运站很多人搭乘的原因是因为淡水到台北

那一条假日必塞，而且超级塞非常塞淡水快速道路其实就是那条的拓宽(在旁边盖平行的路)但还是没办法解决红树林三叉路口那恐怖的车流量淡江大桥是在更北的地方直接开一条路通八里接台64 61因为位置更北，避开了淡水市区与红树林竹围，我喜欢毕竟以新北市来说，台64很好用，接上这条效益很高

查的资料是本来就没登辉大道而是叫淡金路

当年都讲登辉大道讲惯了，我以前唸过淡江

举债搞这些有的没的 可怜的高雄

反正选民就是喜欢看这些表面建设就投了

有这些钱搞鸡肋建设，怎不把经费挹注在警、消资源上至少对交通治安跟防灾维护都有点贡献

重点是选票，不是你说的那些

因为这样没有“幸福感”

DongRaeGu 请去查查高雄近十年税收=没进步台北 新北 台中 增加都1XX亿 幸福高雄喔~~~

总觉得高雄应该是想转型成养老城市吧

在嘉义之前谁敢称养老都市

快搬到高雄阿 保证体验到台中没有过的整条路气爆快感身为台中人丢脸? 我从不认为我是台中人丢脸该丢脸的是不认同自己原生土地的人

身为天龙人，跟高雄在同一个国家感到丢脸我只能无限期支持高雄台南独立成为台湾国了

彰化表示：

假如能把高雄台南独立出来 看看十年后台湾国还有人?产值无法提升 钱倒是拼命的花 该国公务员天天领干薪政府首长天天睡觉治国 救灾不忘推给别国?靠 我想起来就恐怖 这就是所谓的幸福"台湾国"(台南高雄)

◢▆▅▄▃吱吱 c(〒 w 〒 )a∫ 崩溃▃▄▅▇◣

这边说还没到啊 #1J-5sBnK (MRT)然后第一期路线也只是观光用途而已吧，跟台中那主要大众运输用途有点差，不知道说丢脸那位是怎样？

会不会又是一条赔钱货？

觉得台中烂 台一线、国一、国三 通通没加盖 快搬过去喔

淡水...建议开征塞车税换淡水，红树林，竹围三站捷运免费搭到任一站，然后捷运增到3分钟一班

看到大高雄捷运系统吓尿了，我小上海才叫轨道交通而已

高雄LRT运量赶上台中BRT那是毋抠林，BRT现在运量已经高雄橘线MRT差不多了（40k+/日）然后，长仔已经在MRT版被打脸了，有人查到那艘船是9/12到台湾

推sad010 觉得丢脸就__出去啦~