恩....压垮什么的最后一根稻草..这个东西真的听听就好!
因为真的要压垮也不会是BRT这个东西...
至于评分也看看就好...因为上述已经有人说过了!
那个评分后面的人是谁..都已经方在那边了!
所以基本上看看就好...真的要评分或是感受的话!
请自己来一趟台中生活在台中..你就会知道了!
我还是老话一句...我对BRT非常的不看好!
前天带朋友去台中车站搭客运..骑车走到了车站前旁国客那边
往左手边一看..恩..这个BRT的车站..怎么...不是启用了
看起来就..."糟糕"!
其实这只是揶揄...基本上应该不会有人不知道...BRT根本没有全面通车..
只是半套的..一些路段根本没有用!
评分低或是压垮这样的东西...
老实说个人保留..
但是唯一可以确定的是...
这东西没有加分的作用!
后话
老胡真的很可怜...这个破东西明明就不是他想要的...他想要的是MRT
无奈被人逼得只能用BRT来塘塞台中市民了...!
最可笑的是...那个人既然还跑来台中说建议全国都用BRT.....

就"重北轻南"阿 这四个字连台中都没得提

台湾除了双北，没有一个城市需要MRT

高捷的下场没看到？

推C大

"都已经方在那边了!" 是不是哪个字打错？

我之前去参加座谈会得到的资料 台湾大道在全台湾应该做MRT的顺序排名上 以车流量来看的话 只排在第16位

楼上，有整个排名列表吗？

X的，满意度不高的东西还一直在客满

一边骂，确是班班客满是怎样?

真的很客满，而且大家一副坐得很习惯的感觉话说这几天又转回来骂BRT了，苹果也有新闻

如果恢复收费.想必搭的人会少很多吧

自己去体验吧..这边多说也没有用有兴趣的可以去车站那边瞧瞧..去中港路上看看评分那个真的看看就好...!但是对于加分~我是认为没有加分

我看非但没有加分,还会扣分吧...变成老胡的选举负向因素

老胡真的很倒楣....被那只拖累!

觉得老胡做了对的建设却被这样骂很无奈每个城市本来就需要不同的大众运输工具不要看哪边好就想学谁评估一下台中适不适合吧BRT便宜又方便等适应期过你可以找不到他缺点的

想问ddr大整个排名列表+1~~

我只能凭印象回答...刚刚找了好久也找不到资料首先台北市就七条 而这七条今天都有捷运了高雄就 左营-高雄 高雄-小港 小港到凤山 三条现在只有小港-凤山没有台南是 永康-东区新竹是 竹东-东区 竹北-北区 东区-北区桃园是 桃园-中坜 芦竹-桃园 中坜-平镇有错请指正@@

MRT先算了吧,根本没那运量......

推ddr大回答~

某些人心中老胡做什么都扣分，BRT当然不会例外我绝不是在影射@iㄒㄒ

MRT胡子哥也是想要的 最惨就是不断被拿BRT跟MRT比BRT网络上大家在干 可是搭车的人数确实也不少现在评分根本超诡异 就还没通车...而且也没有限制样本群体 找机车族汽车族当标的当然扣光光阿...