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哪个单位、何时设置 高市府查无纪录
〔记者陈文婵、杨菁菁、张慧雯／综合报导〕高雄气爆案不但炸出
地下石化管线的管理问题，在疑为原爆点的凯旋路、二圣路口，更
炸出道路下埋有“幽灵箱涵”！
埋设在凯旋路、二圣路口下方的荣化四吋管，被怀疑是这次高雄气
爆的祸首，现在连包覆在管线外的箱涵，也被发现是“幽灵箱涵”
，高雄市找不到有关此箱涵的资料。
中油：当年曾改设计避开箱涵
被怀疑是肇事祸首的荣化四吋丙烯管，就是埋设在该路段，离谱的是
，其中有四公尺是穿越了雨水箱涵，包覆在箱涵上方；而高雄市各工
务单位遍查资料，竟然都没有此箱涵的纪录，更不知道是哪个单位、
在什么时间设置的。换句话说，是这次大气爆，才让大家知道地下有
这个“幽灵箱涵”！
民国七十九年负责施工埋设管线的是中油公司，发言人张瑞宗表示，
当年就是施工时发现有下水道箱涵，还特别更改设计图避开，现在开
挖竟然发现有部分管线在箱涵内，中油也觉得很不可思议。
疑第二条箱涵施工将管线包覆
张瑞宗说，此次开挖后发现，竟然有两个下水道箱涵，而管线竟被包
覆在下水道箱涵中，推测应该是后来施工的下水道工程，将管线包进
去了才对；但这件事情到底是怎么发生的，说实话他也不知道，他只
能确定，中油标准作业程序不会这么做。
养工处找出中油七十九年道路开挖申请，工程图示附件中，清楚标示
二圣路“计画排水箱涵”；养工处在批准文件中，还手写附注“施工
时如有抵触排水箱涵，须经由箱涵底部穿越埋设”。可见，当时凯旋
路雨水箱涵已存在，但二圣路的支线箱涵则不清楚，研判应该尚未设
置。
回溯二、三十年的旧资料，二圣路与凯旋路口是铁路局高雄维修厂，
新工处在八十二至八十三年开辟铁轨至武庆路的二圣路，有设置雨水
箱涵；八十五年，二圣路开通至凯旋路，市府代办工程由铁路局高雄
工务段及新工处分工，但双方找出来的资料都没有负责雨水箱涵。
铁路局高雄工务段澄清，“我们是负责铁轨改道，哪里会去施工雨水
箱涵？”新工处也说“负责平交道工程，没有做箱涵”。
水利局则表示，因为根本不知道有这条雨水箱涵，所以当然没有列入
巡查维护范围。
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怎么会关铁路局的事呢？因为之前水利局无差别乱抓交替
高雄气爆》疑为气爆点箱涵 属铁路局管辖
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最好铁路局会鸡婆帮你铺设箱涵