作者: dodopass (阿薛) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 高雄15年内会超越台北吗？
时间: Thu Jul 31 03:47:09 2014
我本身是高雄人
但从大学开始到现在就业就没有留在高雄了
大家不要战我(如果不对可以指教)
我坦白说
资源 教育 就业 交通 人口素质 青壮年比例(劳动力)
这些高雄真的都不是第二
未来有没有可能成为第二或是当上第一
大家其实很清楚(你从台北桃园新竹一路走下来)
不退步但人家进步比你快(你还是退步)
现在的大家眼中的台北
已不是传统的那个台北
而是大台北
也就是台北 新北 桃园 基隆 甚至新竹
整个串联起来
我在说白一点
接下来是区域的整合和发展
前面有人提到台北本身的极限
如果我们以台北这些发展成熟的地方来看真的是极限
可是他可串连到新北的土城 三峡 林口 泰山 甚至大桃园
除了机场捷运(最新的捷运计画是可以让桃园和台北做整个区域的串联)
说到这边可以发现基本上未来北台湾就是代表着大台北
台北 桃园 新竹 还有基隆 这些城市相辅相成
地不够住往附近地多的地方发展
地多的由钱多的地方来投资建设
我知道高雄很好
大家列举的高雄条件其实都是事实
但是人家玩的是区域整合
你一个人在那边喊有多好
人家继续领高薪过爽生活
没有人是想离开家人去外地工作
虽可领较多的钱
可是相对的要缴很痛心的房租
看到房价更是摇头
但是事实就是如此
这边我要插播
DPP不是逢中必反
可是呢?!
事实就是人家财大气粗
现在的南部DPP城市不是大举欢迎陆客过来?!
还吵着要多一点陆客直航班机
甚至跑到对岸行销?!
怎么回事?!失忆了?!
那之前说的?!
还是面对事实了?!
我没有颜色但我说的是事实
高雄青壮年流失严不严重
我想各位可以早中晚去六都的交通运输纽来观察
至于台中的ＢＲＴ
我认为只要能用最少的资源做出最大的效益就是厉害(厉害不等于没有改进的空间)
大众运输工具就像买车一样
不是买了就好
还要花资源保养
这点大家可以想想
花钱容易赚钱难
要花钱做什么建设都可以
但是请问有多少能力来承担
效益又如何？！
没错大家会说台北什么花博之类的也很花钱搞一堆浪费钱的事
然后又可以分配到那么多钱
但是人家有本事
不但是执政首都 又有庞大的周围人口和消费能力
而且人口持续大量移入
我只能说自己的家乡自己救
但不是靠酸人家或是嘴巴自以为是
这样永远不会进步
更不是造神就有用
说难听一点青壮年是城市最重要的地基
这个地基都顾不好了
管你是搞什么轻轨 亚洲弯弯 还是黄鸭子
分手理由和离职理由都是假的
因为身体还有双脚最诚实
颜色不对?!
我只能说现实就是这样
就像我想要领高薪
要嘛我留在高雄自怨自艾
要嘛我离开
去其他地方奋斗
现实虽如此
但方法在人
我没有说去外面工作就好
或是留高雄工作就不好
只是要表达自己的都市未来生活是自己努力和选择
我当然希望高雄好
不然我吃饱没睡打这篇废文
然后下面又说我是党工去领高薪洗洗睡?
我不颜色也没有偏见
为什么只讲DPP?!
DPP作主高雄这么久当然是要对你打分数评论
这不是像台中做太久要换人做做看的讨论
高雄市府你到底带给了高雄市民什么东西?!
生命财产安全的保障?!
就业生活水准的提升?!
教育资源?!
市政财政规划?!(负债创新高,但市民越穷,一堆蚊子馆建设?!)
环境资源的保护?!(排废水又可以复工了?!)
这是在热门第一版讨论很红的文章(高雄15年会超越台北吗?)
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