改道降落遭拒酿空难？空军：马公机场只有一条跑道
记者吕烱昌／台北报导
复兴航空一架编号GE-222由高雄飞往澎湖的班机，23日晚间降落马公机场时发生空难意外
，不幸造成机上48罹难、10人受伤。周刊报导，传出失事前机长李义良曾向塔台反映能见
度不佳，要求降落马公机场有仪降系统导引的02跑道，却被塔台拒绝因而不幸酿成空难。
对此，空军方面指出，马公机场只有一条跑道，02跟20跑道其实都是同一条跑道，只是因
为进场方向不同，而称呼不同而已。
根据最新一期《壹周刊》报导，GE222航班机长当时向塔台航管人员表示能见度不佳，要
求改降落在20跑道，航管人员立刻向军方连络，但军方竟已能见度达到1600公尺的理由拒
绝要求，塔台也因此拒绝机长要求。民进党立委段宜康指出，马公机场二条跑道，其中02
跑道有“仪器降落系统”(ILS)，也就是俗称的“盲降系统”，一般由空军优先使用；20
跑道则是由一般民航机使用。
空军司令部政战主任刘守仁澄清表示，马公机场的02跑道与20跑道其实是同一条跑道，但
是降落的方向不同，只是民航局在02跑道的方向有装设“仪器降落系统”（ILS），20跑
道的方向没有ILS。
刘守仁表示，飞机降落跑道的方向完全是由塔台所决定，并非空军所能决定，就连军机起
降也是接受塔台的管制。
经营澎湖航线的航空公司人士表示，澎湖马公机场只有一条跑道，飞机由南往北降落称02
跑道，由北往南称20跑道，澎湖一年四季中仅夏季风向多由南往北吹，其他季节多数风向
为由北往南吹，由于飞机必须逆风才能起飞，因此多数班机降落时使用02跑道。
http://www.nownews.com/n/2014/07/30/1345800
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段某人言之凿凿的说要求换跑道被拒
现在请大家看看段某该如何自圆其说
顺道看看吱吱们如何秀下限~~