[讨论] 一语中的！潘建志：BRT就是公共汽车专用道 purin820611 PTT批踢踢实业坊

楼主: purin820611 (Fantine) 2014-07-29 01:00:03

事实上近年来全世界地铁赚钱的其实没几家
比较大型的大概像是这些
新加坡地铁 SMRT
港铁 MTR
台北捷运 TRTC
东京地铁 Tokyo Metro

作者: mrcat (猫先生) 2014-07-29 01:02:00

以公共建设的角度来看应该是不要求盈余，而是要达成建设目标但是BOT的就该由得标商自负盈亏，经营不下去就提早收归国有

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-29 01:08:00

东京捷运公司的路线除了丸之内线跟银座线以外个人都归在RGR而不是MRT...

作者: JamesChen (James) 2014-07-29 01:22:00

吵赚不赚钱根本不是重点就算后期盖的这几条请问哪条不是充满了人我今晚10点多回家到站(信义线)都还很多人在车上

作者: hoyunxian (WildDagger) 2014-07-29 07:40:00

6分钟一班一定也有影响

作者: julianscorpi (各打五十大板流免许皆传) 2014-07-29 08:27:00

专业

作者: ku399999 2014-07-29 09:05:00

是阿不能凭感觉 C级路权的BRT就是个公共汽车专用道

楼主: purin820611 (Fantine) 2014-07-29 10:07:00

问题这是大部分是B型路权啊呵呵

作者: ianlin45 (Ian) 2014-07-29 11:36:00

管你什么道什么权能五分钟一班就狂电公共汽车了啦专用道又怎样眼红你可以学啊

作者: flyover01 (想得不可得情爱里无智者) 2014-07-29 12:31:00

不，台中BRT绝大部份是A级路权，路口B级，只有中正路段算C级，关于这部份请干当地里长

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