楼主:
caelum (杨威利)
2014-07-13 18:55:27台湾，除了台北以外，都不需要捷运。
战过好多回了，本帅说过，台北需要捷运，是因为：
台北市和新北市之间，有太多的上下班上下学时需要在两地流动的人口，
而因为两地间河道交错，有太多的交通孔道即桥梁，成为交通瓶颈阻塞交通。
甚至各式车辆停滞由桥梁周边，漫延至平面道路，
进而堵住所有交通要道，所以双北地区才需要地下或高架捷运，疏导交通。
其他城市，没有这个必要。
我举过高雄为例，原高雄市和高雄县两地区间，虽然也有不少上下班上下学时，
需要在两地流动的人口，但是，两地间几乎没有河流隔绝，没有太多的交通孔道，
甚至，影响两地交通最大的阻隔瓶颈，是人工建筑－－高速公路....
可是，原高雄县和高雄市间的高速公路，有太多的平面孔道可以通行，
不会造成大量的交通打结，有时连上下班上下学的时间，也不会有很大塞车，
根本就不需要捷运.....像台中市一样，高雄其实也只需要 BRT....
台南市以下等而次之的城市，甚至连 BRT都不需要了....因为台南市连公共汽车，
都很少人搭乘了....盖三小 BRT？？？
有空去嘉义看一下，看嘉义市的世贤路公共汽车专用道，你会笑死....去嘉义市几百次，
只看过一次公共汽车走在公共汽车专用道上，还吓了我一跳....
老胡是对的，台中市 BRT，绝对是省钱又有效的大众交通工具政策.....
身为嘉义县的民众 嘉义的BRT就.... (摊手顶多就嘉义市到高铁站吧 使用人数吗 (摊手
作者:
cy97 (Klaus)
2014-07-13 18:58:00只是台中BRT上路后的公共汽车改线措施有点囧....
作者:
tsgd 2014-07-13 19:00:00嘉义高铁站如果没有BRT就更悲剧了
楼主:
caelum (杨威利)
2014-07-13 19:00:00台中市需要时间磨合吧，要快点啊XDDDD
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-07-13 19:00:00就台北有我也要有的任性想法咩
作者:
GimO (Gimo)
2014-07-13 19:03:00中肯
台中嘉义台南高雄都待过三年以上 公共汽车捷运没坐超过五次去台北一次坐捷运的次数就超过了
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-13 19:19:00其实你错了，BRT就是捷运的一种；不是走铁轨的才叫捷运。另外其他城市不需要捷运的理由主要在都会型态而不是过河瓶颈BRT也不是老胡的真知卓见，是中央不给（其实是被高雄蚊子捷运怕到），只肯给个钱少的意思意思而已
作者:
setzer (setzer)
2014-07-13 19:24:00只要旅次车流量大过道路承载力(简称:塞车)就有发展各种大众运输的必要 要盖到哪种程级 看评估未来20年内的成长性
作者:
supa64 (淳朴商人)
2014-07-13 19:31:00要配套................
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-13 19:35:00绿线根本不是为了解决台中的交通问题出发，那是联络高铁站与市中心，属于高铁BOT政府应办事项里的一环。文心路再塞再重要，看得见中港路的车尾灯吗？中央给钱做绿线是给高铁公司有交待，不是给老胡或台中市民面子
高雄的高速公路是交通大塞主因阿九如 建国 三多 上下班哪有不塞的不过捷运确实没帮忙解决问题就是甚至最该纾解人潮的橘线 更是一整个崩溃
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-13 19:47:00什么时候台中绿线跟高铁BOT又绑在一起了？来篇新闻或官方文件吧！
作者:
jokem (红包)
2014-07-13 19:48:00台肯
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-13 19:50:00老胡明明是没钱所以盖不出来，讲得好像多有远见一样。笑死人了
作者:
Enter1942 (1942年的进入键)
2014-07-13 19:50:00台中跟高雄迟早都会需要捷运 只是时间早晚而已...当然高雄如果继续幸福下去...就不一定
就目前看来 高雄大众运输台铁才是最主要的旧高雄县跟旧市区流动不大 甚至多靠汽机车 大众运输对外县市的比较有用 特别是屏东方面而冈山楠梓 也是不如台铁快速方便
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-13 20:00:00什么时候？总统还姓陈的时候！对绿线没作功课的反而很呛啊
作者:
supa64 (淳朴商人)
2014-07-13 20:02:00暑假到了.消防会多(摊手
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-13 20:03:00文心是有多重要到非盖捷运不可？光从现实面来看，把中港中清丢一边反而先做文心的官真正是脑残；那答案就太清楚了：绿线根本不是以解决台中市交通问题做出发点老胡没钱，那是中央不给；那么钱呢？啊就会靠杯重北轻南的拿走啦，不给就哭给你看超泼妇的
作者:
poenan (柏仁)
2014-07-13 20:07:00中港盖MRT-->塞车塞得要死 市长下台
作者:
poenan (柏仁)
2014-07-13 20:08:00中港不盖MRT-->不盖中港盖别处 根本搞错重点 脑残 市长下台话都你说就饱了 不是吗如果连这种黑暗期都不能吞忍的话 就不要出来大声嚷嚷了
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-13 20:09:00BRT一样是中央给的，又不是全从老胡口袋里拿钱出来；重点是，台中要了半天中央只肯给BRT，+ln应该主打老胡不够会哭，还是孜孜党比较专业白琴
不管啦 台北有 其他高雄台中基隆花莲宜兰彰化等等等也都要有 不然就是重北轻南 独尊天龙人
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-13 20:27:00台北...其实也不需要捷运，需要的是区域铁路可以参考一下东京，东京只有六条捷运(银座线。丸之内线，大江户线，日暮里舍人线，百合鸥台场线跟羽田机场单轨)，剩下的基本上都只是以地下铁名义运转的区域铁路...然后台中因为放射型+环状的路网，所以交通孔道也没楼主说的那么少
作者:
bg00004 (绝缘体)
2014-07-13 20:35:00最好是台中不需要捷运..别乱说话!
作者:
tim1234 (山姆羅)
2014-07-13 20:50:00高雄捷运可能会闹鬼
作者:
jhoc (jhoc)
2014-07-13 21:18:00台中还是需要，市区真的太塞。
作者:
tsgd 2014-07-13 21:20:00延伸根本就搞笑吧 这么多年过去还是那条十字路网 花妈做事?人口没起来又建轻轨 你他X跟我说这不是打算污钱?
还说要延伸路竹，那段把台铁捷运化就够了，目前应该要在市区多增几条捷运比较实在
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 00:12:00帮帮忙 上面这网址哪里有写这绿线是政府应办理事项了? 哈哈该不会以为高铁局主办就是高铁的附带项目吧? 哈哈~
高铁局定路线提报告书陈报交通部核转行政院核定不是为了高铁是要为了谁啊
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 00:31:00并不是高铁局主办 就是高铁相关 看看高铁局的网页吧绿线这个案子是配合高铁无误 但绝对不是flyover说的高铁案政府应办理事项
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 00:33:00你拿明面的政府应办事项来救援哦？六家线表示......沙仑线表示.........
鉴于高速铁路即将营运通车摆明就是高铁乌日站的配套计画不然盖在乌日那种地方是很方便吗？
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 00:35:00再来 绿朝的政策是先绿线再蓝线 可是宣判蓝线死刑的可是马英九政府的官员啊! 不要错乱了~flyover讲再多也没用啊! 没有一条是政府应办理事项你讲错就收回就好 不要硬凹!
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-07-14 00:38:00作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 00:40:00拿个蠢报告来搪塞？我想不出更失败的方法。这个是给立院猪公打瞌睡时催眠用的，最简单一件事，它讲了我交通部做了什么什么事好累好辛苦，但根本没讲，重复，根本没讲计划还要做什么。所以，你懂了拿这报告来救援是笨在何处了吗？
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 00:44:00好啦! 你最棒喔! 那你所谓的政府应办理事项 有啥文件佐证?!拿出来看看啊! 随便新闻 或政府文件都可以啊~你根本拿不出来 还说人家蠢报告!?说人家蠢 你自己不知道是什么齁? 好棒棒~
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 00:47:00dj牵拖再多也没有用,廿年来都没关注过的速成交通专家我不是你,我不会笨到拿个打自己脸的鬼报告出来现丑还
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 00:48:00牵拖的是你吧! 你连一篇可以反驳蠢报告的东西都生不出来
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 00:48:00自以为很屌
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-07-14 00:49:00都恼羞好棒棒了，别再打了。XD
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 00:49:00六家线是不是政府为高铁的办理事项?沙仑线是不是?
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 00:49:00说人家蠢 那你不就好棒棒 只会用精神胜利法大绝
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 00:50:00你的报告里有吗?有吗?有吗?所以这两条铁路不是为高铁盖?我就用这两条铁路证明引用那份报告的蠢与精神胜利,easy再来,高铁局这三个字我从来没说过,更没有提过因而是高铁局主办所以台中绿线就是为高铁服务的证明,这完全是你自己画靶射箭,自己掰的罪名就不要栽赃到别人头上,脏会这么掰是你根本就不懂台湾的交通建设(只今天赶快变身)因为北高两市以外的捷运本来是省政府住都局主导的,经省后丢到交通部,交通部只有高铁局而没有轨道局,所以台中捷运就交给高铁局了,另一个例子是机场捷运,你铁定不知道这个也是高铁局主办的,难道机捷也以高铁为主吗?
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:04:00高铁局之说 是回给大C开头那位六家线 沙仑线 都是为了改善地区交通 增加高铁运用效率开办的案子 台中绿线也是 但这不代表上面这三条线是高铁合约里的政府应办理事项请自己看看你前面的发言"属于高铁BOT政府应办事项里的一环"
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:08:00鬼扯!六家线只多兴建了竹中到六家(高铁站)这一段,是改善了什么地区交通?不是为了高铁是什么?
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:09:00明明这些案子都不在政府应办理事项里面 你硬要是 那就请你
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:09:00厚!!!现在退缩到高铁合约囉?林北没说过高铁合约喔
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:11:00是啊,政府本来就要靠这些计画来进行完整的轨道运输网
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:11:00"高铁BOT政府应办事项" 不是在合约里!? 那在你心里喔!?
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:13:00名称都叫 "高铁BOT政府应办事项" 原来你觉得不必在合约里
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:14:00约里;合约里的应办事项最多的是土地转移加水电基建等等不是我觉不觉得,是本来就没有,而几十年来对铁道无知的
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:15:00我觉得你只是在硬凹 这样很难看
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:15:00就只能抓一句话再自己天马行空乱挥你觉得什么不重要,我已经证明了你根本不懂台湾交通,谢谢
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:16:00这东西 不看合约 那是要看什么? "政府应办理事项"由政府自
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:16:00补充一点,扁政府根本没有啥鬼绿线蓝线,一条也没有
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:17:00己凭良心办理吗?
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:17:00连台铁高架也只会天天开工,一公尺也没盖出来;真正在改善大台中交通的,偏偏就是那个无能马政府
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:18:00你证明个鬼! 你自己讲的东西自己拿不出资料~ 还自认为专家
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:18:00凭政策!!12年国教是有啥鬼合约吗?不是,因为当年全国教育会议定下的政策 再扯合约嘛,当政府是公司吗?你又错了,我从来没说自己是专家,我只是有常识
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:20:00交通部是有跟高铁公司签“政府应办事项备忘录”的喔!
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:20:00特别是相比于没常识的,一下子就对比出来
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 01:21:00你的政府应办事项却不在备忘录里! 好棒棒的无中生有!可怜 从头硬凹到尾 很辛苦喔~拍拍~
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:22:00那么你咕狗到备忘录全文了没,速成免洗交通专家?我的六家线沙仑线有在你的备忘录里吗?蛤?原来六家线沙仑线不存在喔? 再凹嘛,没关系,我怕你娘认不出你了
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:42:00我可怜你,连丢个报告就想交差喔?还是个监察院的报告而已我可怜你,p.36是"台湾高铁兴建营运合约内容重点概述"你到底想说什么?我的逻辑很简单:六家线,沙仑线,是不是为了高铁而兴建?你再鬼扯什么合约备忘录监察院报告都没关系,你能否定吗?台中市最壅塞的道路,中港中清一路排下来,文心能排第几?
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:51:00今天要解决用捷运解决台中市交通问题,不先从最严重的中港路下手反而先去搞文心路,是脑残吗?
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:52:00我的结论一直是:绿线是为了高铁,不是为了台中市
本来就是因应高铁需要而政府应该兴建的东西 毫无疑问
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:53:00这个跟当初高铁合约是有个屁关系?高铁签约的时候什么
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 01:54:00六家线根本连概念都不存在,合约里怎么会有?那么就可以否定六家线不是为了高铁吗?
作者:
dj720c (dj720c)
2014-07-14 02:11:00"高铁BOT政府应办事项" 是你自己讲的 我可没逼你讲错了就收回就好麻! 不要一直硬凹
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-07-14 02:15:00没常识承认就好了嘛,丢一些速成咕狗来的废连结丢不丢脸绿线就是跟高铁有关,你敢否认吗?
现在嘉义的BRT很多人啊，不管什么时段虽然养BRT人口养很久，不过他一直都是我在嘉义唯一会坐的公共汽车