严格说起来 我觉得 只要人数够多 并不困难
实际的作法 拜托吱吱不要来学
先在每个路线的端点来一堆人 人数基本上要能塞爆车厢的程度
通通同时一起在捷运路线的端点上车
在此同时 如果有人要上下车也不需要刻意阻拦
但是因为车上已经有了太多的人 到了下一站能上车的人数自动大减
然后就这样一路做到另一端 正常下车
然后继续在这个端点上车 再做到另一端
因为车厢被塞满了 所以势必排挤到正常搭车的人数
结果是造成大量的普通正常旅客无法正常搭车 而抱怨 同时也不犯法
代价是 如果我对A大的发言理解正确的话
每45分钟待的时间就double
那意味着 如果待超过450分钟 7个半钟头
车费将会是 1024倍
参与瘫痪的人会需要上千人才能勉强塞满一整列车先不说
一般旅客的抱怨会先针对捷运 搞清楚状况以后就会对暴民不满
然后暴民们还要附上超级高额的捷运费
划得来吗？

捷运械斗

什么1024呀

2^10

2小时就刷出一次就好

A大讲的是错的呀

车费每45mindouble一次 2的10次方

如果刷出去就来不及回来占领车厢囉！

对了 以跨年做估计 真的要塞爆每辆车 估计要几十万人

前提就是错的 两小时不出站多扣20 就这样而已 没别的

那还是需要己百上千人才塞爆一辆车需要上万人才塞爆所有车需要几十万人才能随时塞爆所有车

塞满一列车，但三分钟下一班又来了

不用，车子是轮流使用的线上同时有几台，就是那个数量

是啊 所以提出这个战法的人肯定高估自己人的人数

甚至也不用到全部 你封锁1/3就够了你....看运输学算一下 要几台就知道

假设五分钟一台好了 从一端到另一端需约半个钟头到一个钟不等 所以同一条线上随时起码10列车

我们有好几个路线 没两万人不可能随时塞满

塞爆板南线就够了

用到4万太豪洨

只需要塞爆一个站的铁轨就好了

那就违法囉 当然后果自负

去把忠孝敦化=龙山寺弄爆就够了

人家不这么做不是想不到 而是刻意选择社会成本低的忠孝西路....忠孝西路已经很多替代道路了

选择社会成本低的 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

不够 从市政府就一堆人上下车了

=======全台整个捷运站内外都有大量摄影机....老实说=============某些行为感觉上根本就是给自己找死....还真以为警==

====察不会抓??? 只要有录到影象 只要案情够严重 会借由==

===全台的摄影机慢慢追踪到大犯罪者的位置 [真的别傻了]===

如果说瓶颈的话目前应该是中正纪念堂站 一站出事可以瘫痪三条线科科 (糟了不应该多嘴)

不一定捷运拉, 台铁的范围也很大

不会呀 本来就没打算搞到这样

意思是一次惹毛大多数人就玩不下去了，所以要每天惹毛不同人

才能一路玩到暑假是吧

我很希望他们实行、而且要成功 我一直都希望他们体验到极限

无限期支持吱吱把全台人类逼到对立面XD