楼主:
IronCube (å串å°é‡£æ‰‹)
2014-04-12 14:29:27塞咧 那不用签服贸了阿
直接照GATS跑就好
二六仔那边的限制全世界都会一样阿
干嘛还要签这种东西? 颗颗
作者:
x77 (肛之恋精术士)
2014-04-12 14:30:00民进就白痴阿
作者:
amperp (迷津慈航斩)
2014-04-12 14:31:00这就是最糟的。原本服贸还有保护条款(陆资不得超过50%)要是一切照GATS跑，就不会给台湾保护条款，陆资不会受50%上
作者:
amperp (迷津慈航斩)
2014-04-12 14:32:00限的限制，甚至出版业可以直接设点
作者:
askemm 2014-04-12 14:34:00崩成这样，对原PO是不太好啦XD
作者:
amperp (迷津慈航斩)
2014-04-12 14:35:00限制陆资上限，都让很多人认为不好,何况是没限制呢?
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-04-12 14:36:00就跟你说中共开放的是WTO+ 还会比总协定更大?
作者:
amperp (迷津慈航斩)
2014-04-12 14:36:00而且我们加入WTO时,用已开发国家名义(听起来爽),而中共是用开发中国家名义。但是已开发国家要让出的市场就比开发中国家还要大。
就是一群不懂还装懂的败尺 关掉胡闹版台湾才会有前途
现在大陆有让利不要 吃亏的反而要 吱吱思考异于常人
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-04-12 14:39:00我是没听过跳板的说法 但入多边FTA一定避不掉老共是事实
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:39:00
成为跳板的概念不是因为贸易条款的原因!!!
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:40:00
是因为我们语言跟文化有优势,举例张君雅没改什么行销
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:41:00
手法,整组丢去大陆卖,一年6亿营业额.就是我们有行销优势
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:42:00
那其他国家进去26市场,可以雇用我们的人才或是直接用台跟台资金合作一起进去...
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:43:00
当然也可能有条款优势,如日本与26交恶,他们自己去没什么
作者:
koexe (独酌)
2014-04-12 14:43:00智商堪忧
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:44:00
优势可言,经过台湾一起过去可以得到些方便跟优势.
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:49:00
所以神车有打算在台湾投资,方便进军26市场,但是如果年底
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:50:00
韩国先跟大陆签好货贸,他们就可以选择从韩国进去.
楼主:
IronCube (å串å°é‡£æ‰‹)
2014-04-12 14:53:000.0 TOYOTA中国本来就有阿 还被烧过耶
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:56:00
搜寻看看最近TOYOTA想投资台的新闻^^
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:57:00
对ㄚ,以此类推,如果更多国家跟26交恶,大家都经由台湾过去,我们不就爽到...哈哈
韩国讨人厌 所以条件相同下 选择投台湾的应该比较多
作者: pradakiss (转变的契机) 2014-04-12 14:58:00
而且韩国婊人的机会很高,它们自己也有汽车工业喔.啧啧
作者:
Asasin (Assassin)
2014-04-12 15:29:00现在大陆没有开放"整车进口"，也就是说要把零件在他们那边
作者:
Asasin (Assassin)
2014-04-12 15:30:00组装，所以要设厂、可以创造工作机会现在要谈的是整车进口如果通过，可以在台湾做好直接卖大陆