自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/983879
中时电子报
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140408002529-260405
恭喜老爷，贺喜夫人，(淡水线&新店线)我们分家了！

爽啊 好茸兵本来就该硬起来

分家我等很久了 这表示南京线要通了

这不是一开始的既定政策吗?

金中玉会找陈林出面吗？

攻占市政府和捷运局

古亭到台北车站好麻烦啊 不过骑UBIKE就好了@@

爽!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我家在顶溪站 我是觉得没差

爽!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

没差，菸酒生有两种选择ˊˋ

！干！我要哭了！我今天不酸郝龙斌！

北捷聪明一点赶快出个纪念车票什么的

分家了(′▽`〃)

我看到第二则新闻真的掉眼泪了，等多久了....

我没有像现在这一刻这么感谢陈为廷跟林非凡(泪目)

=.=

快要不必忍受“信义线六分钟一班”这件事了

那从顶溪到台北车站要怎么搭阿

忠孝新生转蓝线

啊，东门转红线比较快。

东门比较快，对向转乘

松山机场拉这么直是怎样 小彬彬再骗啊!!

对中永和区民到台北车站是个坏消息就是 这样比较耗时 0.0

应该是东门那边转比较快

不是又要拿台大医院出来酸?

分家没差吧~ 林杯住新店一年会去淡水也没几次

淡水象山班次增加就比较没差

快增加新店端车次密度比较好,现在还是要5~6分一班 -_-

现在六分钟一班真的是整人，又不是高捷

(花妈躺着也中枪)

会靠北要分家的人都是因为常去台北车站的关系

捷运设计就是要做到公众最大利益 整天拿几个站的酸真的残

分家就是要减轻台北车站的负担。

淡水象山的班距有缩减吗

贱民才不管什么负不负担 增加我的麻烦就是不应该 XD

我觉得台北车站已经空很多了啊

忠孝复兴悲剧有解吗

不是每个人都要去北车

忠孝复兴应该有机会了

信义线(红线)正常化，应该可以舒缓板南线(蓝线)的负担

台北车站底下转乘还是人多多乱糟糟....(叹气)

忠孝复兴只能砍掉重练才有解吧 月台设计本身就有问题

当初根本不该走中运量

木栅线(棕线)那运量......中运量很正常吧？现在祇有一条东西向，板南线(蓝线)

文湖线只有通勤才有人 做高运量只会变成高捷而已

绿线贯通之后会有“三条”东西向，这真的是太威了。

木栅线以前经常排到车来三次都上不了…

还有信义线啊

信义(红)、板南(蓝)、南京(绿) 三色合并，夏亚上身

有夏亚涂装车厢吗 小队长指定乘坐

南北向联系.......三分钟一班应该可以以量取胜吧？夏亚涂装车厢一定要记得插上那根角！

兄弟饭店这下真的赚到了

现在很缺南北 只有中运量文湖线在撑 到时候南京线通了 一定塞爆

开心 爽

然后速度变三倍，间距也变三倍(咦?)

间距三倍就变高捷了...

台大医院可以直接关门吧！没必要拿国家的钱养一堆吱吱...

没住天龙国…无感

白话的讲，你能想像一条让九如路瘫痪数年的捷运，开通后是高捷的班距吗？

而这就是信义线。信义路瘫痪数年，换来六分钟一班。

爽

恭喜天龙国国民,"等待"真的是噩梦

西门想出分层月台这招有吓到我(当年没考虑到掉头...？

我是在接t董的夏亚专用车箱啊(默)