[讨论] 国道塞爆.高铁涨价将成众矢之的?

楼主: ttnakafzcm (燦's)   2014-02-03 23:04:49
国道塞爆根本跟高铁无关
我在Railway打suzumura的脸 在这边也来打脸一下好了
基本上 我是个在南部念书的天龙人
加上我身分是身障 可以买高铁半票 于是乎加入抢票行列(只是抢座位
12/30 0时一到 我系统开始卡卡卡 我卡了快一小时才订到一张左营回台北的票...
如果真如aitt所说 那应该是订票时顺畅到不行 怎会塞爆呢XD
好 再来 今年年假只放到明天 也就是说 今年年假只有六天
加上今年天气夭寿鬼的有够好 当然到处景点都塞爆拉
现在 来看看涨价后的高铁营收跟旅运量资料
先借用一下#1Iqx3bpu (Railway)的资料
再来比较是涨价后十 十一 十二 这三个月份的比较
月份 实际营收 日 日均 成长 去年同期 附注(单位:千)
亿 万 万
12月 3213690 31 103667 0.82% 5.73%
11月 3084827 30 102828 4.55% 8.87%
10月 3049055 31 98356 -2.25% 5.36% 高铁首次调涨票价
2013↑
月份 实际营收 (入帐) 日 日均 成长 去年同期 附注(单位:千)
亿 万 亿 万 万
12月 3039567 3077566 31 98051 3.81% 10.21%
11月 2833443 2855095 30 94448 1.47% 6.01%
10月 2885563 2921225 31 93083 -0.57% 2.04% 双十节增开班次
2012年↑
月份 实际营收 (入帐) 日 日均 成长 附注
亿 万 亿 万 万
12月 2757876 3145240 31 88964-0.14%
11月 2672717 2690465 30 89091-2.33%
10月 2827836 2707945 31 91221 2.67% 双十节增开班次
2011年↑
月份 实际营收 (入帐) 日 日均 成长 附注
亿 万 亿 万 万
12月 2601041 2652045 31 83905 3.48%
11月 2440743 2432320 30 81077 3.31% 五都选举期间增开班次
10月 2432697 2406930 31 78474 6.02% 高铁平日增加2班次
2010年↑
这四年同期运量还是一直在成长阿......
所以涨价后旅客有减少吗 = = 我怎不这么认为
拜托某人别再活在自己的世界拉
真要塞早就塞了 根本跟春节无关
春节不管怎样都会爆量 没涨价也是爆 涨价也是爆 所以爆量跟高铁有关? 颇呵
作者: pilibobo (努力存钱中)   2014-02-03 23:15:00
你竟然跟平行时空的旅人认真了囧rz...
作者: geosys (流星)   2014-02-03 23:22:00
外省人霸凌高铁
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-02-03 23:31:00
其实塞车就两个原因:1.假期短 2.天气好 高铁根本不是原因.
作者: k5678 (印度咖哩)   2014-02-03 23:33:00
有人会回你营收增不等于载客量增 #1IxpM3lO
作者: TheoEpstein (Cubs)   2014-02-03 23:33:00
天气好到很莫名其妙......好久没这么热的春节了
楼主: ttnakafzcm (燦's)   2014-02-03 23:36:00
我现在是说载客量升 营收也升 aitt有意见捏
楼主: ttnakafzcm (燦's)   2014-02-03 23:37:00
再加上短程谁搭高铁拉 搭火车或开车就够了= =又不是要去机场或是真正长途旅客...
作者: SonicMax (只要XX手上有枪...)   2014-02-03 23:40:00
有些地方搭高铁是到不了的 开车反而方便
楼主: ttnakafzcm (燦's)   2014-02-03 23:40:00
是阿 这几天最塞的国五高铁有到嬷 颇呵
作者: gamania10000 (自助旅行中)   2014-02-03 23:48:00
其实塞车只有两个原因 1.车太多 2.路太窄
作者: CREA (黒髪ロング最高!)   2014-02-04 00:20:00
3.外省人来太多
作者: mornlunar (Hav-A-Tampa)   2014-02-04 00:31:00
4.蒋帮
作者: king45682 (KingCross)   2014-02-04 00:51:00
5.校园霸凌
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-02-04 01:00:00
其实外省人来多一点有助于国力,韩国比台湾强就是因为人口是台湾的两倍以上...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-02-04 01:01:00
不过粮食问题就...
作者: oldchang1205 (...)   2014-02-04 01:01:00
粮食不是问题啦 台湾休耕田一堆
作者: a1e (我上了贼船了囧)   2014-02-04 01:17:00
aitt没坐过高铁啦,我坐了快三年,前年过年前一个星期订还没什么问题,去年开始大家都要抢票了啦
作者: k5678 (印度咖哩)   2014-02-04 01:36:00
前年其实就有点不好订了...去年根本抢不到 只好挑自由座车次
作者: a1e (我上了贼船了囧)   2014-02-04 01:54:00
去年比较夸张,一些大节日(中秋和母亲节..etc)都要用抢的,我前年都是前一星期才去买,上车之后还有约1/5的空位,去年空位少到两只手数的完
作者: alfread (春日恭介)   2014-02-04 02:58:00
推认真考证打脸,某人果然暂时孬起来了,不过很快又会跳针
作者: TheoEpstein (Cubs)   2014-02-04 10:20:00
今年抢不到高铁票,最后搭商务车厢...挺舒服的
作者: setzer (setzer)   2014-02-04 11:00:00
千万别对国图五楼时空旅人认真啊
楼主: ttnakafzcm (燦's)   2014-02-04 12:21:00
认真问 国图五楼梗哪来
作者: Alvitr (智慧才是力量)   2014-02-04 12:26:00
就别人问@itt资料来渊 回答就是去国图五楼翻就有
作者: alfread (春日恭介)   2014-02-04 15:14:00
简直就跟“去找吧!我把所有的财宝都放在那里了”没两样
作者: dppt (我精含)   2014-02-09 10:41:00
噗!你这种计算法,等于是把没涨价前,高铁每年都会成长的营
作者: dppt (我精含)   2014-02-09 10:42:00
收也归到“涨价”的功劳,至于过年票如何难买,也就那几天,
作者: dppt (我精含)   2014-02-09 10:43:00
以及特定时段,春节根本占高铁整体营收九牛一毛!
作者: dppt (我精含)   2014-02-09 10:44:00
举你的例子,去年价格没变动,和前年比也多了10%,更别提今年
作者: dppt (我精含)   2014-02-09 10:45:00
成长最弱的就是春节,而去年涨价前3~9月,高铁的营收都是8%起跳,涨价根本就效果有限‥‥
楼主: ttnakafzcm (燦's)   2014-02-09 20:37:00
d董阿 你被水桶还不甘愿阿 还是我回文打你脸?

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