http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140126001700-260405
“远通公司又出包了！”攸关全台每日将近150万车次用路人权益的eTag，立委蔡其昌上
午召开记者会，痛批远通车牌辨识门架沦陷，竟将车辆英文字母EK判读成EX，严重影响用
路人的权益；要求交通部痛定思痛的检讨，不应再一味替远通辨护。
台中市1家公司的小货车每天进出云林麦寮台塑工业区，且均有进出与影像纪录，该公司
调查发现102年12月17日早上07：08分，该公司小货车已进入工业区，至下午14：51分才
出厂区。
蔡其昌说，该公司却在1月21日接获远通催缴费用通知，收费明细却显示当时9721─EX该
车出现在杨梅收费站北向第1车道；且该公司车辆为小货车，并非是远通显示的自小客车
。
李小姐说，该公司去电远通客服要求远通出示门架影像纪录，远通坚称有纪录却不肯出示
，坚持追缴该笔49元的费用，且态度十分不友善。
经蔡其昌追查后，发现车牌辨识系统出现严重的瑕疵，将车辆英文字母EK判读成EX，主因
是远通车牌辨识系统当无法判别时，就会跳出改为人工判读；使得错误判读可能性增加，
严重影响百万用路人的权益。
高公局业务组财务科长荆心泉说，该辆自小客车主刻意涂污，方造成判读错误，流程将协
调监理站再检讨，包括提供车牌、车型及颜色等，进行比对；并通知监理单位针对该车进
行临时验车。