※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1ItilmfD ]
作者: Dionysus (因信称义) 看板: Gossiping
标题: Re: [新闻] 柯文哲：我比酷吏可怕
时间: Wed Jan 22 03:35:09 2014
柯文哲医师做为一位愿意关心公共事务的中产阶级社会贤达
不论其是否选择加入政党乃至于是否赢得泛绿的北市长代表权
他的参与多少给让人感到沉闷的两大政党施加一些必须回应社会的压力
在这里只是想讨论一下柯医师提出的捷运政策问题
当然 我们都知道 若把包括土地取得成本和土建机电等成本全部纳入
北捷的造价似乎不算低 是否有更便宜而同样有效的方式推动北捷扩建值得讨论
然而 信义线的预算也是逐年编列 而且本身也会有各项建设乃至票价回收
直接跟云林年度预算相比似乎有些不妥 不然高捷是否也要这么来讨论呢
更何况 基本上 全球各大都会的公共运输系统大致上某种程度由政府补贴
而事实上 远在2004年大选前 当时苏贞昌主政的台北县就在推北县捷运环状线
而当时谢长廷主政的高雄市也已在推高雄捷运路线了
近两年来 高雄市开始在一般的捷运之外开始在比较外围的路线增设轻轨捷运路网
整并后的台南市也传出在研议轻轨捷运路网的可能性
可以说 透过交通建设连结大都会与其外围生活圈本来就是绿营的都会发展策略
然而 2010年五都选举时 反而是朱立伦提出了像是环状线改良版的新北三环三线
当时同样在新北参选的绿营蔡英文却反而反对新北捷运
而马政府有意将机场捷运暂停重规划令人怀疑是否图利过度投资北市房地产的财团时
最后竟然是朱立伦王金平出面发声让机捷续建 而绿营却对此反应迟钝
为何绿营会从支持捷运等公共交通建设以扩大都会生活圈并健全发展都市机能
变成对于捷运这种重大公共交通建设感到有些迟疑的立场 令人玩味
事实上 管见以为 整并后的台中市 其实在旧台中县的部份建设偏少
台中市府似乎仍然以旧台中市为其思维焦点而忽略了旧台中县
台中当然不适合也不必要到处都盖北捷这种重轨的捷运
然而 拉条轻轨连结台中港和梧栖渔港与雾峰乌日
甚至将轻轨一路建设到彰化市与鹿港与草屯与南投市
应该是值得考量的大台中地区总体都会生活圈建设才是
而在未来的新北市 如果从南港汐止一路接到基隆的捷运线存在技术困难
则改建从淡水连结的北海岸轻轨沿伸线一路到基隆 似乎也是个选项
遑论新北市部份人口密集或观光价值较高地区的交通建设
盖个比捷运价宜的轻轨似乎好过一直铺柏油公路然后只有有车族才能使用又增加车烟污染
当然 新竹市和台南市这类似乎不见得适合盖太多重轨捷运的都市更该往轻轨方向规划了
而更令人纳闷的是 柯文哲医师过去的政治发言偏向于力主台湾本土的立场
然而 透过捷运等交通建设连结城乡与促进原本的半边缘/边缘区域的经济发展
原本有助于打破原本狭隘的地域之见并促进打造以台湾为整体的共同体想像
而不论在国际各方长期多层次竞合后两岸最终政治安排为何
此一共同体想像势必有助于台湾整合内部共识以对外寻求现实条件下最有利结果
实在无法理解为何向来与本土势力关系密切的柯医师竟然反而会反对捷运与都会建设
柯文哲现象是两大政党过度陷入政治游戏而疏于回应人民群众感受的反省力量
然而 衡诸包括北市捷运等议题在内的诸多发言
我们也可以发现 柯P错了 现在不是医师站起来从政的时代了 早就不是了
战后初期那几年有一阵子确实有许多医师从政并在二二八事件中无辜牺牲
但那是一个日本殖民统治下台湾仕绅与平民的优秀子弟只能读医农不能读政法的年代
因而 许多台湾菁英也就只能选择收入较佳的医师中产阶级工作
因而 当国府来台接收设立县市议会等参政机构而需要各界菁英参与来为政权合法性背书
真正对于政治事务乃至于各项公共议题最有可能参与的政法菁英的缺位
甚至当时连医师与地主乡绅以外的各种现代中产阶级专业人士都相对少得多的缺位现象
因而 也才造成了当时由大半出身地主乡绅家族的医师大量从政的补位现象
但经过一甲子的社会教育与经济发展 经过一甲子的地方自治乃至超过二十年的民主化
台湾社会从工商业到中产阶级到工农运动等的各界政治菁英与公共事务人才辈出
不论本省籍或外省籍均是如此 也因而 战后一度的医师从政浪潮也早成了历史
更何况 医界与医师们出身家族社会经济力量所占的社会经济产出份额也早就下降许多
而长期民主化后 过去民主运动时期医师律师教授等社会贤达突出的发言力量也下降许多
可以说 医师从政乃至于对公共事务的参与早已是过往云烟了
现在的时代里 医师一如其他中产阶级 若有意愿参与公共事务的
早就是个人兴趣的问题了 也早就该谦卑地低下头参与社会而非站起来参与了
一点浅见囉
※ 引述《johnny790218 (全知)》之铭言：
: 中国时报 朱真楷、林佩怡／专访 2014年01月21日 04:09
: 从医界跨入政坛的台大医师柯文哲昨日接受本报专访，首度对台北市政划出清楚轮廓，他
: 强调，所谓“天龙国”不能只有自己喊爽，要扮演推动台湾向上提升的领头羊；这一仗他
: 不见得能赢，但期许自己是21世纪唐吉轲德；个性一向“有问题就砍”的他，若当上市长
: ，将会比酷吏更可怕。
: “参选台北市长，我的目标是不管输赢，要让台湾社会及选举文化从此改变！”柯文哲说
: 。
: 扮领头羊 带台湾向上
: 对于如何让市政公开透明，柯文哲举美河市、太极双星弊案为例说，他不会清算谁，但会
: 把资料上网，让政府接受全民监督，避免暗盘造成不公不义，过去器官移植有很多弊病，
: 也是上网让制度透明化后，就不容易藏污纳垢。
: 至于政治素人如何改变公务体系？他直言，“我的个性就是这样，有问题就砍，叶克膜就
: 是这样才成功。”这是否代表从良医变酷吏？他严肃地说，可能比酷吏还可怕。
: 一生顺遂的柯文哲45岁开始对人生迷惘，但过了50岁却豁然开朗。长年看见台大医院的傲
: 慢，外县市病人大老远来，凌晨4点挤著排队挂号，台大人觉得很爽，“但这样对吗”？
: 他反省，台大的责任应在教学，发挥影响力把全台医疗水准往上拉；同样道理，台北市之
: 于台湾，当然也应如此。
: 年过半百 始顿悟人生
: 柯文哲说，作为一个医生，当听见台北市民平均寿命比台东县民多8.2岁，而台东车祸死
: 亡率又是台北市4倍时，不会震惊吗？又例如一条信义捷运线的费用，竟是云林县一整年
: 的预算时，“这是不对的！”
: 柯文哲阐述市政蓝图有六大主轴，第一层是公义社会，当台湾还搅和在情理法不改变，就
: 是落后国家；因为“法”才是人民唯一遵循标准，虽要有情理，但法治国家就要“法外无
: 法”。尤其，当前台湾政治最大问题是蓝绿对抗，要寻求突破，须有更高层次的思考，一
: 切遵循公义原则，“台大叶克膜团队能成功，关键无非就是一切按表操课。”
: 独遵法治 推公义社会
: 其次五项政策，包括文化层次、健康安全、关怀分享、社区营造及公开透明；而文化运动
: 的改造，就是让社会有历史观、文化自觉和多元包容，不再用“天龙国标准”衡量“土龙
: 国行为”。
: 在关怀分享部分，台北市房价居高不下，柯文哲直言，他不能保证市民买得起北市房子，
: 但保证有房子住或可在其他县市买房。例如，空总现址若改建成达5千户社会住宅，搭配
: 社区营造政策，设置托儿、托老所，并避免让周遭房价下跌，其可行性是可以讨论的。
: 现代唐吉轲德台大医师柯文哲（黄世麒摄）
: http://www.chinatimes.com/newsphoto/2014-01-21/656/B01A00_P_01_02.jpg
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20140121000383-260102