高雄港加入LME 为台湾开新活路
时间：2013/10/12 新闻引据： 中央社
中华民国经过4年努力、加入了伦敦金属交易中心(LME)，高雄港成为全球第37个递交港
，台湾港务官员近日首次参加伦敦金属交易中心年会，向国际仓储业者招手，期盼为台湾
经济开出新活路。
高雄港港务长程建宇率团到伦敦、参加伦敦金属交易中心年会及研讨会，大会正式向
与会的全球约3,000个会员，正式宣布并介绍，高雄港于今年6月17日，成为伦敦金属交易
中心在亚洲地区的第九个递交港，预计今年11月21日开始营运。
程建宇11日接受台湾中央通讯社专访时指出，伦敦金属交易中心是世界上规模最大的
非铁金属商品(例如铜、铝、铅、锌、镍、铝合金等)交易平台，两岸三地中，高雄港是唯
一的伦敦金属交易中心递交港。
他表示，4家国际重量级仓储业者，包括荷兰商C. Steinweg Warehousing、瑞士商
Pacorini Metals、新加坡商H&M Metal Warehousing和英商Impala North European
Marine Service，都已确定进驻高雄港。
程建宇说，加入伦敦金属交易中心前，高雄港仓储面积约2万8,000平方公尺，经积极
拓建，面积增加至7万8,000平方公尺；经参加这次年会，另外有与会国业者表达进驻高雄
港的兴趣，未来港区仓储将随着更多业者进驻，继续扩建。
除了外国仓储业者进驻，程建宇表示，台湾的业者也同样受惠，货品不需要再运送至
新加坡或马来西亚，预期可吸引在中国大陆南部地区的业者。
多年来为推动台湾加入伦敦金属交易中心奔走，程建宇指出，高雄港加入伦敦金属交
易中心运作后，金属提货时间可减少3到6个月，可望为金属产业创造约新台币18.61亿元
经济效益，并带动期货、融资、保险等产业。
高雄港务局推估，伦敦金属交易中心正式运作后，总计国家整体效益，以及仓储、港
口、仓库投资的效益等，第一年可达新台币4.89亿元，到第五年时可达新台币30亿元。
此外，高雄港南星自由贸易港区预定明年1月正式营运，港区内建立符合国际租税规
范的营所税制度，作为与国际经贸接轨的试点区域，以提升高雄港的国际竞争力，为后续
推动自由经济示范区在租税制度面上奠定基础，更为加入跨太平洋伙伴协定(TPP)的目标
，向前迈进一大步。
原文连结:
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=456559&id=2
备注:
虽然花妈刚刚在DISCOVERY买了亚洲新湾区的节目
但这政绩还是算给马宗痛好了