五杨高架裂缝 专家：肇因地下水
【联合报╱记者苏玮璇、李顺德／台北报导】
2013.08.25 02:51 am
五杨高架北上林口路段出现三处裂缝，国工局昨邀大地工程学会担任第三公正单位，现地
会勘发现地下水非常高，挡土墙也有出现缝隙，十余位专家大抵认同肇因就是“地下水”
，引导流出成为根治关键。
五杨通车四个月就出现裂缝，已引起府院高层的重视。交通部长叶匡时前天向行政院长江
宜桦提出说明，初步判断，这是梁柱下边挡土墙的排水问题，在进行后续刨铣、排水等检
视工程后，应可排除人为的偷工减料。据了解，总统府今天上午的舆情会报，也将听取行
政院所提“五杨高架路段裂缝的因应与处理”。
“地下水非常高！”昨天前往现勘的土木工程专家指出，现场都还可看到水在渗，研判地
下水渗流范围不仅出现裂缝的北上路段下方，包括南下车道都是；可能施工前有条水路，
规画设计单位未注意，成为源源不断的供水来源。
专家表示，现勘后发现，五杨高架挡土墙有出现缝隙，怀疑从完工通车至今持续有些微位
移，但这样的位移和路面崩裂究竟有没有关连，还要再调查。且国工局昨提供的工程设计
图、竣工图都不完全，初步很难判断。
专家认同国工局采取打井抽水、从挡土墙钻孔引水的做法，但认为这样措施还不够，因为
五杨高林口段地质复杂，必须多管齐下将水导出，才能彻底根治五杨高裂缝问题。学会预
计一个月后提出调查评估报告。
国工局第一工程处长陈福将强调，挡土墙没有位移，护栏连结处没破损或断裂，专家发现
的缝隙属于掌控中现象，与此次路面崩裂无关。事发后，国工局在四十五点一公里处布检
测线，持续监测边坡变化。
相关官员表示，北上林口路段，因梁柱下的填土，铺设的是透水性的沥青，大雨一下，渗
透到边沟，累积大量的雨水，挡土墙未能宣泄，含水量过高的路面才裂开，初步研判并无
偷工减料情形。
交通部长叶匡时说，首先确保安全无虑，查察原因并拟定解决方法，若有人为疏失，会追
究并处分。监委陈永祥、林钜锒已要求国工局提出相关报告，研判有无可能人为疏失。
【2013/08/25 联合报】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8118784.shtml
五杨地下水乱冒 挡土墙与路面露缝
2013年08月25日
【李姿慧╱台北报导】国1五杨高架北上路面惊爆裂开，国道新建工程局昨邀10名大地工
程专家到问题路段找“病因”，现场发现破裂路段挡土墙上数10个排水孔一滴水都没有，
反而是墙角地上不断有地下水冒出；有专家直言，该路段水路出错，不是设计有问题就是
施工出错。同时专家群也发现挡土墙和路面出现宽约1公分的缝隙，将查是否有位移，初
步调查结果1个月内出炉。