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作者: chengweirh (山越山寨) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 马承诺跳票 美包机公司跳脚
时间: Wed Jul 24 11:13:31 2013
中时
马英九总统曾倡言台湾应开放私人商务飞机市场，加上看好高雄自由经济示范区的对外经
贸前景，美国知名商务包机公司Prime Jet，打算投资高雄机场20亿元，经营国内外私人
包机服务；惟因现行法令卡关，使此重大投资案胎死腹中。
此案引发美国商会强烈不满，准备要向马总统“告洋状”、讨公道！高雄美国商会会长艾
德华（Brian Aiello）对交通部民航局官扩大解释民用航空法第81条第1项规定的官僚作
风，表达强烈不满。他说，此案已对台美双方经贸往来造成负面形象。
艾德华指出，正值政院推动高雄成为自由经济示范区之际，美国知名商务包机公司Prime
Jet，准备投资高雄机场20亿元，经营国内外私人包机服务，结合高雄重点产业游艇产业
，吸引国际大咖来台进行商务投资、考察以及游艇采购。
他说，为此，他跟许多私人商务包机公司持续向交通部反应，但交通部官员却搬出民用航
空法规定，禁止向美国及其他国家注册的私人包机来台载客，以从事国际出境行程，导致
Prime Jet以及其它相关企业在高雄、甚至台中、台北的投资受挫。
艾德华指出，根据中华民国民用航空法第81条第1项规定，“外籍航空器或外籍民用航空
运输业，不得在中华民国境内两地之间，进行有偿或无偿方式载运客货、邮件或在中华民
国境内经营普通航空业务”，而私人商务包机只是载运讲究私密的国外VIP，定点飞抵台
湾，或是空机来台，从事单一地点的载客，并没有在台湾内部进行2个不同城市的飞行。
更何况，美国或是其它国家，都没有禁止台湾私人商务包机飞抵美国、或是其它国家载客
，他表示，“这是台美不公平的经贸往来”。
高雄机场在高铁行驶之后，国内线市场几乎可以说是“正式宣告死亡”，现况“形同一个
无用的地方”，艾德华语重心长地表示，只要排除交通部的官僚心态，根本不需要修法，
美商私人商务包机公司，就可前进高雄投资机场设备，以及衍生相关维修业务，对高雄甚
至南台湾的经济发展，绝对是正面。
他说，美商投资台湾，已经不止一件受到中华民国政府不公平对待，他已准备写信给马总
统“告洋状”，希望台湾打开大门，基于公平贸易精神，不要以行政手段阻挠美商在台投
资，开放台湾的天空。
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