F16V零组件在台技转有谱 维修国家队7月拍板
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〔记者黄佩君／台北报导〕首架新式高教机“勇鹰”号日前试飞，开启国机国造新页，而
台湾去年向美采购66架F16V后，相关零组件也将在台生产并移转关键技术，交机后将逐步
在台成立F16机队亚洲维修中心。而F16“维修国家队”也逐步实现，经济部今宣布启动主
办厂商遴选作业，国机国造龙头汉翔势在必得，而针对国家队组成，经济部日前也已低调
召开会议讨论。
新式高教机“勇鹰”号10日试飞，揭开国机国造新页。而台湾去年向美采购66架F16V战斗
机，加上凤展专案将150架F16A/B型战机提升为F16V，台成亚洲F16机型最多的重镇；外界
也关注台是否能晋级亚太首个F16战斗机维修中心
洛马去年底与汉翔签署策略联盟合作协议，推动成立F-16战机亚太维修中心，如今更进一
步。经济部今天宣布启动“F16型机维修中心主办厂商遴选作业”，强调将遵守立院决议
，将国防部采购之F16V相关零组件在台生产并移转关键技术，并于交机后逐步成立F16机
队亚洲维修中心。
经济部表示，为推动维修中心，经济部设置“F16型机维修中心指导小组”，遴选国内业
者担任维修中心主办厂商，运用国防航太高品质系统与高技术等级特性，满足空军F16型
机维修需求之自主能量，进而带动关联产业全面提升全球市场竞争力。
而因汉翔已与洛马成为策略同盟，加上长期作为台湾国机国造供应链领头羊，外界认为主
办厂商由汉翔势在必得。而遴选办法也特别提出应有国内军用或民用航太供应链整合能力
，及厂级组件产制维修实绩，更不得为中资投资企业。
经济部表示，整体遴选约于7月揭晓，未来将由主办厂商提出F16型机维修中心的营运规划
，以及中长期营运策略。主办厂商应规划台湾关于F16机型技转及关键技术提升的规划、
盘点技术引进可能性、建置供应链及处理授权认证带动直接或间接投资。
而针对国家队组成，经济部也同步紧锣密鼓筹备中，本月初已低调召开会议进行讨论。