难得看到新闻标题下得这么精确的 关键在那个拟字
天然气成本最高的部分在运输和储存
中油自己有船 有接收站 有储槽 有管线 以及最关键的在中东有自己投资的公司
台电自己进天然气成本绝对不可能比跟中油买便宜
但是可能可以借此逼中油降价
然而天然气事业部的大头也是非常的强势
这几年因为缺电加空污 台电经常临时要求加购天然气
产生的船班调度等额外费用中油是一毛都不打折
所以台电才会借由自建接收站的消息迫使经济部出面
让老大出来搓搓汤圆 双方各退一步之类的
但是我个人觉得中油恐怕不会轻易让步
因为如我上面所说的 天然气缺口就是这么大
台电自己进不只成本 能进的量能有多少也是很大的问题
到头来除了跟中油买别无他法

其实重点在时程 第三接收站多久可以好 存量在大潭跟通霄新机组加入后 还有多的量给协和吗 就算有 海管要多久可以拉好??燃气机组可是动工后平均三年就可以商转

说对囉 台电就是要找人来当打手 但是说中油对于增购使用的额外费用一毛不打 是因为台电没付过啊 说要付也只付天然气本身的费用 其他处理人事等等他没打算出啊 那中油为什么还要给他折扣? 拜托喔 一月发生的事情 跟你说要等年度结算完才要付钱 你还要给折扣当傻子 中油为什么要当?

各自负担自己公司的盈亏才要这样，为了自己公司的绩效，就算是同属国营事业也是要竞争

公司化本来就这样 为自己公司利益不是为全民最大利益

为全民最大利益，到时候又要被骂营运绩效不好

很简单 用什么该花多少钱就该多少 不该拿国营的身分来说要比其它IPP电厂便宜 所有的事情都是IPP有利处就说要跟IPP一样 IPP规定要严处就说我们是台电 自己跟人民收费有阶梯价格 跟别人买东西就管它是不是紧急要求供货 就是要一样便宜的价格 一般业界做生意都不是那样了 这跟是盈亏自负无关 而是合乎商业模式的正常行为 是否

卖东西的时候和老板杀价不是很正常吗？打错了，是买东西～

楼上 紧急要货的时候有人敢杀价吗? 你杀价老板可以不卖你但就卡在台电有政府或者说民众撑腰啊 只要限电 就说是中油的错 被翻出来才说自己机组坏掉 但一样说中油不帮忙补反正千错万错 对台电来说 台电可能没有错 但中油就是错因为他会说 我怎么知道机组会坏掉 那是机器设备欸非可控因素啊 所以中油的船不能飞到台湾 是中油的错啊怎么可以说海象不好 或是货才刚装 或是供应商没办法配合

既然都是台电的问题，使用量最大也是台电，那就通通给台电处理就好了，为什么还要转一手，明显是骗人部里有人想赚一笔。

那就让台电自己买，就没得推诿卸责啦？

你要不要注意看啊 台电只打算买两个厂的 剩下的还是要叫中油负责 当他们两个厂进料出问题 一样会叫中油要紧急供那样的变化量比现在更大的机会不小欸 最后还不是一样 只是理由从变成机组坏掉变成台电的天然气进不来 所以中油要补上啊 中油补不上 一样是中油的错 不变的逻辑啦

台电现在能盖的点都很烂，所以大部分要中油坦，中油又不是中油给你盖没差，但出事要亏本帮你坦，所以不如中油自己盖管理方便，责任也好厘清。

我比较好奇，你哪来这么多算帐的资讯

每次台电想抢天然气，就会有声音说中油比较有经验，一家采购比较大量比较便宜，中油其实供应台电很亏钱，什么管理，人事费用都不给中油。但是天然气却死不放手，看来利用经济议题恐吓民众图利财团骗人部应该有人在这里赚很大，怕换了供应商赚不到手。

这道理就跟电业法依样，要盖没差，但要我负责能源安全就很不好。台电也不怕谁盖，但供电稳定要他负责就....看过分析就知道，台电盖，就是要中油支援。盖现有的地点船能停的天数又少，所以大概也是停中油港库输。

有钱赚时，利用经济议题恐吓民众图利财团骗人部的官员就不会说要多家竞争才会便宜，只是不知道赚的钱到谁手里？

台电要投资出钱啦 以前中油天然气亏钱怎么不吵3%的代操作含成本费用认为太多 就该出钱就我们基层想法更简单 要盖快去 才不用一堆船来 累死