※ 引述《bruce20053》之铭言
: 看到一堆键盘专家吹涨价抑止需求 真的超级搞笑
: 日本新干线一小时 12 到 16 班 最快 4 分钟一班 班次密度直接拉满
: 结果台湾高铁连车辆都不够 车次少得要命 尖峰挤得像沙丁鱼
: 高铁就算涨两倍 会搭的还不是照样买单？ 被逼退的跑去挤台铁、客运 搞到全台交通一
: 起崩溃
: 不解决车辆不足的根本问题 光想用价格筛选 简直自欺欺人到了极致
: 只有我发现高铁塞爆是车太少 涨价根本没用吗
: 有有没有八卦
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看吧 今天高铁官方直接宣布交车前 尖峰时段每周五开出全车自由座特别班次
直接证实了这根本不是票价高低的问题 而是车辆跟运能供给不够的刚性问题
当初那群只会念经济学课本 喊著票价太便宜才会塞爆的专家 看到这个调度集体被打脸爆
事前精准预测 事后完美验证
高铁高层真的该请我过去当列车控制顾问 总比听那群纸上谈兵的键盘专家靠谱几万倍
只有我发现高铁开全车自由座
证实了涨价派全都是小丑吗
有没有八卦