问题比较大的是
每年都报出这种事 隔壁棚的国道客运却越来越惨
疏运人潮不分流
高铁人越来越多 品质越来越差
多花钱的人享受不到高铁的舒适
想少花钱的人看到的是客运路线数减少21条
高铁再不大幅涨价，把商品区隔开来
最后就是每种交通工具都走向它不应该有的结局
然后呢，还有天才说高铁就是要塞满自由座才叫服务群众
笑死
※ 引述《Teentop (Teentop)》之铭言：
: 中秋节之乱！高铁商务舱乘客怒呛自由座“滚出我们车厢”揭票价差距
: 中时新闻网 林毅
: 今年中秋节连假返乡人潮特别多，台北车站、市府转运站都涌现
: 大量排队人潮，高铁自由座更是一度挤到一班只能上10个人，
: 对号座乘客差点上不了车。就有商务舱乘客砲火全开，
: 怒轰自由座乘客别再情绪勒索、偷换概念，“滚出我们车厢”，
: 强调自己多花钱就是不想被打扰，贴文掀起热议。
: 这名商务舱乘客在Threads发文表示自己都付钱买商务舱了，
: 就是不想被打扰，强调高铁现行政策下，自由座就是不能进去站
: ，整台高铁12个车厢就他妈第六车厢不能进去站，想进来站就
: 乖乖去补票，补到商务舱的票价再进来，不然就通通滚出去。
: 文章吸引66万次浏览、数千人留言，对于反对意见，要求要有同理心
: 的回复，原PO不客气呛“没钱还想站高价车厢？你最讲人权？
: 那些乖乖抢票买票多付钱买商务舱的人就没人权？”；还有人
: 酸自由座跟商务舱票价也才差1000元，又不像飞机差那么多，
: 原PO反酸“对啊，就差1千，那你为什么出不起呢”。许多人大赞力挺
: ：“真的，还要在那边用自由座的钱白嫖”、“真的，此时此刻商
: 务车厢就是这样，偷坐位子还很凶，不知道在干嘛”、“支持，
: 在那边说什么搭公共运输要什么品质，我都多花钱了还要被挡到差点
: 上不了车是怎样”、“对号座也不能站人才对啊！站满满的人到底是
: 要怎么下车”、“自从开放对号座能让自由座的旅客站，品质整个大
: 幅下降，推著行李到底要我们何去何从？最后只能加价买商务舱...”
: 、“返乡潮、连假这种本来就知道会爆量的时间，不就是要提前订票吗
: ？凭什么现在自由座没位置，就觉得可以往商务车厢挤，把我们乖乖买票的当什么”。
: 实际上高铁官网查询，以起点南港到终点左营为例，商务舱票价为2500元，
: 自由座则是1480元，价差达到1020元，且根据官网说明，商务车厢全面禁止
: 持商务舱车票的旅客穿越、停留，就看高铁该如何解决每逢长假就会发生的座位之乱。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260926002949-260405?chdtv