: 标题: [问卦] 其实交通罚锾真的该公投一下吧？
: 目前交通罚款75%落入地方政府
: 剩余的落入监理站和交通裁决所
: 问题是地方政府如果财政破洞
: 负债
: 就会安插更多测速照相机
: 随便罚 随便赚
: 这样根本不是为了交通好 而是补足财政缺口
: https://i.postimg.cc/3JWr12C9/Cn.jpg
: 各位觉得交通罚金流入哪里更好？
: 有八卦吗？
你觉得，我今天早上应该左脚先下床，还是右脚先下床，对交通会较有改善？
经济学/自由市场上的说法：当你提出的选项分不出差别时，不是一样好，就是一样烂
选哪个并没有帮助，首先你要扩大选项范围
有人说，交通罚款 75%留给地方政府，所以地方政府为了抢钱，才广开罚单
因此应该全改流回中央。。琪琪以为不可
我们本来就地方分权了，又想改回中央集权在干麻
这次民进党在中央，改中央集权
下次民进党在地方，跳脚要地方分权，是这样吗？
每个党有自己一块领地，各做各的，再比比谁做得比较好，不是较有选择吗？
其实交通，因为车太多所以路面不足
发达大众交通，节制私人运具，一直是显学
重机攻击汽车有太多一人汽车，这的确是问题
不过机车问题也很大，因为这是无视安全距离
机车也要有安全距离，不能前车一停就追撞，开始想要追究别人骤停
在前后左右安全距离都定出来后，机车其实也不怎么节省路面
机车只有在停车时，塞车时才节省路面
再来是交通 3E，这东西也不是我提的，是路权派提的
提了就要做啊，别口嗨
把经费流向交通 3E 就好啦
先统计各县市各别的弱项在哪
如果太多人不守规矩，那就是加强回训，提高罚则
如果标线没画好，那就是花钱检讨标志标线
交通 3E 不是口号，去做啊
不要口号唸完就直接开放路权
不然这和抓了石虎，却说石虎本来就应该野生
所以直接野放又有何差别；漏了的野化教育要先补上啊
不然根本以撞代训