※ 引述《takase》之铭言
: ※ 引述《sxxs (有些话想说在老去之前~)》之铭言：
: : 就是日本女星广濑爱丽丝代言的BYD专供日本的轻型车KCAR海獭在日本大爆卖，单周销售
: : 超5000台，意向单上看3万台（等车）。试驾竟然都还要预约
: : 话说爱丽丝刚宣布代言海獭时被偏激日本人在网络骂翻了。但是几乎所有试驾的汽车媒
体
: : 跟自媒体几乎一致好评。日本人都留言一定收了中国的钱，笑死
: : 没想到一周后就开出好成绩。一致认为KCAR竟然有德国车的高级感，驾驶手感跟地盘都
是
: : 一流的
: : 没想到全世界最难啃的日本市场也被BYD杀出来，而且连韩国市场都创下外籍车商新记录
: : 。
: : 不过连跟中国敌视的日本都敢开放中国车进入市场了，台湾到底在怕什么？
: 刚出的报告
: 新型轻EV 海獭七月份销量125台
: 比亚迪日本官方宣称上市首周销量 760台，预期年销量可上看10000台
: 对照组 HONDA N-BOX 7月份销量 22506台
: 之前吹的像是要征服日本一样
: 果然是常见的中国人经商通病，先喊先赢
在日本进口非日系车市占率长年不到 6%
在K-Car外资品牌市占率更是近乎于 0%
以日本汽车市场的生态来看
比亚迪海獭在短短 4 天内拿下 700 辆订单
可说是打破外资品牌进入日本的历史常态
拿特斯拉举例好了
2023 在日本总销量约 5,000 辆
也就是月均约 400 多辆
海獭 4 天的订单量就已700 辆
虽然后续还待观察
但坦承接受人家开局还不错的事实很难吗？