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北车“4铁4街1商场”明无差别攻击演习 通讯是最大考验
联合报
记者杨正海／台北即时报导
2026-01-21 15:40
台北市1219随机攻击案后，北市府明与交通部下午2点至3点将在台北车站举办“北车特定
区高强度无差别攻击危安实兵演练”演练项目包括烟雾弹、多名歹徒攻击、逃窜，封锁追
缉和制伏等状况，对于之前遭质疑北车各单位通讯整合的问题，警察局也有解方，一并演
练。
北市府表示，台北车站特定区是全国唯一的五铁共构车站，除了是首都圈最重要陆上交通
枢纽外，每天出入民众多达60至80万人次，占地广大、地下空间复杂、管理单位多元，是
国内最早成立联合防灾中心的共构车站。
明天的演习规模盛大，范围涵盖特定区内著名的“9大事业体”包括4铁、4个地下街及微
风商场，北市府特别结合交通部铁道局、铁路警察局、捷运警察队等中央及公、民营单位
，共同投入资源。透过跨机关的联系功能整合，验证发生突发事件时，如何迅速达成联合
指挥与资源调度，以减轻危害并确保特定区正常运作。
据指出，明天的演习，项目与日前北市府在北捷的高强度演习类似，模拟被投掷烟雾弹、
多名歹徒攻击，以及逃窜，封锁、追缉、制伏等，另让民众熟悉细胞短信接收、达到重大
灾害事件发生时即时避难效果。发送细胞短信范围为台北车站半径1公里。
由于北车有4铁4街1商场，且台北市发生1219无差别攻击事件后，有议员质疑台北车站这
么大的站点，有捷运警察、铁路警察以及台北市警局等单位，无线电通讯都是用不同系统
，要追查逃犯的时候，无法第一时间沟通，应整合三单位系统，让警员可以立即有横向沟
通，赶快锁定犯人位置。
北市警局指出，无线电整合部分，目前处理方式，市警局利用架设在勤务指挥中心的“台
北捷运公司”无线电以闸道器“介接”，透过专用群组318与该公司通联；当捷运站内发
生事故，市警局各分局员警，如接获勤务指挥中心调派进入地下站体执勤，需先至捷运服
务台领取“台北捷运公司”无线电，即可与捷运队勤指中心及现场捷运队员警通联。
市警局表示，至于后续将比照新北捷运站体的改善模式办理，架设天线并使用既有消防缆
线通道，透过讯号放大器、频率耦合器等导入捷运公司漏波电缆，目前已密集联系捷运公
司、警政署警察通讯所、厂商等，1月12日已至台北车站现地会勘，后续办理其他站体会
勘并请厂商提供报价，积极争取经费以改善北市辖内捷运地下站体的警用无线电通况。
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台北市政府日前在捷运站进行高强度演练，模拟多名歹徒攻击聚集的人潮，丢掷汽油、烟
雾弹、无差别攻击。报系资料照
6.备注:
明日台北车站演习，不用慌张也请留心周遭情况~