欸不是 虽然新竹人听了30年的捷运/轻轨
早就知道这是每次选举前的画唬烂
但新竹县市政府画唬烂也认真一点好不好
竹北火车站根本不在这= =
https://i.mopix.cc/V3LI0C.jpg
路线图乱画一通就算了 他妈根本在错的位置是在骗鬼
※ 引述《jack78610 (黎明后阳光)》之铭言：
: 大新竹轻轨整合研究 交部同意补助2100万
: 2025-11-14 00:00 联合报／ 记者
: 王骏杰／新竹报导
: 新竹县市流动人口超过百万人，园区外溢交通流量已瘫痪周边道路，县、市政府合作推
动
: 轻轨计画，整合原本的红线、蓝线轻轨。新竹市府昨天指出，经积极争取轻轨红蓝线整
合
: 可行性研究报告补助，终获交通部同意补助2100万元，地方自筹款则将与新竹县府共同
分
: 担。市府说，为加速本计画推动，后续将尽速办理纳入预算与招标作业程序。
: 交通处指出，大新竹轻轨红线将串联旧城区、工研院、2所大学、科学园区、台铁新庄
站
: 与高铁新竹站，沿光复路及慈云路走廊营运，并结合台铁、高铁系统，可有效纾解交通
瓶
: 颈。后续将纳入各界建议，盼中央与地方协力加速公共运输建设。为加速推动桃竹苗大
硅
: 谷计画，市府与县府合作整合轻轨路网，盼解决园区交通壅塞。
: 代理市长邱臣远表示，市长高虹安上任后积极推动大新竹轻轨，并与新竹县、园区公会
签
: 署MOU。行政院去年公布桃竹苗大硅谷计画后，市府积极争取补助，行政院将大新竹轻
轨
: 纳入计画中，并由交通部铁道局整合新竹县市路网。铁道局去年3月27日召开会议，决
议
: 由新竹市府担任主政单位，负责整合新竹县、市轻轨可行性研究报告。
: 交通处说，为培养轻轨运量，市府推出全市首条全线电动先导公共汽车，于去年12月中启用
，
: 路线即为未来大新竹轻轨红线，也是首条直达园区的公共汽车。截至10月底止，累计载客33
万
: 2870人次，平均每班次33人，盼借此培养民众搭乘大众运输习惯，提高未来轻轨红线潜
在
: 运量。
: https://udn.com/news/story/7324/9138567
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: 新竹真的很可悲耶，20多年前蔡仁坚市长时代
: 弄出个轻轨车头展示，当时都觉得新竹真的要起飞跟北捷看齐
: 结果20多年过去，北捷淡水线通车到现在万大线都快第一期完工
: 大巨蛋已经可以打棒球了，第三航厦也快启用了
: 新竹还在研究