以前说野机车很好赚
国道客运公共汽车公司很好赚
就开了一大堆
阿罗哈之类到处买地买店面
高铁通车 自由座开始
客运台铁没人达
客运公司都快倒光
现在好像剩统联跟葛马兰勉强撑
葛玛兰是因为宜兰线几乎独占
接受台汽的国光客运，也快不行了
然后政府不给涨票价，不可以减班
油钱 水电 地租狂涨。只好靠压低薪水撑
但薪水还是涨
超好奇国道客运常常车上不到5个人，有时候转运站发车还空车，车子台中高雄
这样能赚钱吗
有没有客运赚什么的八卦