Dcard原文：https://www.dcard.tw/f/talk/p/259531008?cid=75c22e33-c587-4d26-9148-a55f61
生平第一次被告上法院，事情发生至今都快1年了，案件目前也调解失败进入法院程序，但?
去（2024）年9月底，车友推荐我去台北某知名欧系车厂，找一位龙姓业务试车，试乘当天?
（以上都有对话截图为证）


接着我们就继续走国道3号试车，沿路如普遍的试驾流程那样，依业务的指示逐一试用车子?
隔天，没错就是“隔天”，我一表明没有要买车后，业务立刻传来昨天试车超速被国道警察
（有没有网友可以解惑被警察机动违规测速照相完第二天就可以知道被开单了这样是正常的
（以上都有对话截图为证我没有乱说）


因为涉及扣牌6个月的赔偿，原厂提出几个方案：
1.赔偿108万（每日租金6000元*30天*6个月）。
2.买那台被扣牌的试乘二手车。（500万）
3.买同款旧年度库存新车（出清优惠价580万+赔偿30万）。
4.买同厂他款新车，依毛利和营业损失折算赔偿金额。
当时觉得我自己有错在先，也有诚意解决这件事，所以选了方案4，在11月初下订同厂他款全新电动车（220万），签约当日龙姓业务打包票保证赔偿金额至少砍半（有录音为证），当下原本也想请他把这部分写进购车合约的附带条件，但被他拒绝！他说写进去合约里就不能争取更多的折抵了。（而我竟然相信了真的很蠢）
交车后一个礼拜，龙姓业务又改口说车厂坚持，赔偿金依旧要108万没有任何折抵须全额赔偿，我当然没办法接受，我车都买了竟然还要全额赔偿？！
于是就进入冗长的协商和诉讼程序，过程真的很煎熬，曾经想说不然方案2买下那台被扣牌的试乘车算了，所以询问业务当时的里程数，却发现该车竟然在12月初（扣牌期间）还有被开去大鹏湾赛道！（有录音为证）
（有人可以解惑扣牌车可以在赛道上开吗？）
最后因为实在不想买跑过赛道被激烈操驾的二手车所以作罢。
车厂在今（2025）年正式提告求偿216万！
对，不是之前一直在谈的108万，
而是216万！
因为他们说：
租金涨了！！
租金涨了！！
租金涨了！！
我还真的第一次听到二手车越放越值钱租金还会涨。
这案搞得我心力交瘁，
也让我领教了这间知名欧系车厂真的是很过分吃人够够！
除了上来抒发这件尚未结束的官司外，也想询问有没有人遇到跟我类似的情形？后来都怎么解决？我在版上有找到也是发生在去（2024）年的案例，整个过程跟我的经历很像，连买新车要加30万都如出一辙希望能联系上那个原Po。
https://www.dcard.tw/f/talk/p/254573913?cid=fa26b098-f68c-4d80-9ae3-179676e56e28
再次提醒大家试车小心（尤其是性能车），千万不要听业务说/朋友说/心里说而重踩油门，好好看看我的例子乖乖依速限驾驶。
～
原文留言一堆侦探很精彩欸
话说去原厂买车都要这么提心吊胆吗？
干午八卦