我请AI帮我计算一下
这种 主动式红外线光幕（对射式遮断侦测）
安全距离要多少以上才安全
给各位参考一下
因为这个光遮断其实蛮灵敏的
没有触发的机会真的很低很低
你只要遮断(光速)他就会秒上升
=================
以常见红外线光幕为例：
‧ 光束宽度：约 10~30 mm
‧ 侦测响应时间：10~30 ms（快速的装置甚至低于 5ms）
‧ 目标遮断宽度：通常至少需空出1~2 公分以上空间让红外线重新“接通”一次，
才会判定有“遮断 - 接通 - 遮断”这个完整循环
因此推估：
车与车之间的间隔 是否会导致失效
0 cm（贴紧） 高机率失效（红外线未恢复）
1~2 cm 还是有机会失效，视装置感度
3~5 cm 以上 通常能触发遮断重设侦测逻辑
10 cm 以上 绝对能正确判定两次遮断
现实中的车距参考
‧ 机车或汽车若极限贴尾：间距可低于 5 cm
‧ 自动闸门或收费闸道：设计上通常要求车距 超过 10 cm 才能逐一判别
补救与改善方式
为了避免这类“跟车遮断失效”：
1. 加装多层光束（高密度光栅） → 增加判断准确性
2. 设定最小遮断时间门槛 → 若遮断太短视为无效
3. 使用双重判断逻辑：
红外线遮断
加上地面感应器或压力板同步比对
结论简述
如果两台车之间的间距小于 2～3 公分，就有可能让红外线遮断装置无法“侦测到两次车
辆通过”的事件，进而误判为一台车，导致装置未触发安全停止。这正是新闻事故发生时
可能出现的漏洞。
贴这么近 这是车神吧@@
法官这样判挺合理的