汽机车货物税将调降？绿委也力挺！本周议程曝光了
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09:162025/06/09 中时新闻网 王柏文 、中时、 吴静君
自美国川普总统宣布“对等关税”后，国内对进口汽机车降税声浪四起，包括朝野立委、
购车族都曾表态希望降税，尤其台湾针对进口汽车课高达20%-30%货物税，成为检讨焦点
；上周传出立委不满财政部“拖延”提出检讨方案，拟重审《货物税条例》，汽车、饮料
类等非油气类货物税降税都可能重新讨论，让购车族十分期待。《中时新闻网》而检视本
周立院财委会排案，尚无审查货物税条例这项，盼望进口车价能降的广大消费者，不知还
要等多久？
《中国时报》8日报导，据财政部统计，货物税一年税收约是1600多亿元，其中汽机车货
物税一年就贡献800多亿元；在美国对等关税政策下，汽车关税征收面临压力，国内汽车
相关业者期待“关税不要调整，但是货物税可以适时调降”。
而此前多位立委，包括执政党的绿委在内，都曾批货物税太高、堆高进口车价，应予调降
，购车族更是热切期盼，导致进口车市近来进入“观望期”，呈现买气停滞。
但据财政部想法，认为明年碳费就要课征，后续还要检讨碳费执行情形，货物税调整应与
整体税制通盘检讨，不宜就特定课税项目分开检讨。对此，绿委郭国文直言，许多货物税
是常识性的不合时宜，财政部还以“研究”拖延，不愿意面对。同时间，因立委们不满财
政部拖延的态度，先前传出拟于下周将重审《货物税条例》，盼能加速推动降税事宜。
目前常被检讨的货物税有3大类，包含第8条的厂制饮料，第11条的电器类，税率10到20％
。以及第12条汽、机车货物税，汽车2000CC以下税率25％、2000CC以上30％；机车课征17
％。据统计，汽机车货物税每年贡献约800亿元，汽油、柴油等每年货物税约600亿元，第
3大是电器类，年税收约7、80亿元。资料分析，国人主要购置2000CC以下的小客车，占比
约90％。150CC以下的机车占比约80％，平均每辆国内产制燃油汽车货物税12万5376元，
机车平均每辆税额7033元。
另据报导，目前台湾进口车面临17.5%的关税、至少25%的货物税，加计5%的营业税，价格
相较国外偏高。以BMW X5为例，台湾售价约382万元，而美国售价仅约199万元，几乎是台
湾售价的一半，显示税负对价格造成明显影响。此外，300万元以上车款还需加征10%的奢
侈税。
据财政部统计，货物税一年税收约是1600多亿元，其中汽机车货物税一年就贡献800多亿
元，加上油气货物税600多亿元，汽机车贡献几乎有8、9成。在美国对等关税政策下，汽
车关税征收面临压力，国内汽车相关业者期待“关税不要调整，但是货物税可以适时调降
”。
货物税大概率要调降 汽机车大降价时代要来临了吗??
路上汽机车会不会越来越多??