台湾自从被誉为行人地狱之后，政府祭出一系列保护行人的措施，
但忽略台湾文化的一大本质，也就是重车轻人，
在南部，许多人成年后只会在室内用脚步行，
其他无论是通勤、购物、逛街、甚至去壅挤的市场买菜，
都是在汽机车上完成，
台湾的地形天候本身不适合步行，独惠行人的法案只会增加对立，
相反的，约束行人用路资格可能反而能解决问题。
也就是行人想走在路上需考照，
学生在成年前，皆不可以在道路上行走 (封闭空间的户外公园除外)
上下学皆须开车接送，
成年之后，一样要先考行人走路许可证照，才可以在道路上走路，
非特殊事由违反走路者一律罚款，
外国人来台旅游，也须在机场考过行人证照才可入境，
这个措施可以把行人净空，降低行人死伤、又让车道畅通，交通更有效率，
也不用盖人行道等嫌恶设施影响房价、或画丑丑的标线丧失停车位，
怎么都没有人想到?