日本是世界首屈一指的造车大国
老米那种造车排名老78的 嘴人家日本
光车体外型就完全不符合日本人的审美观
日本就算让美国车0关税
小日子的民族性 基本上也不会去买
加上日本车在国内 那是一个无敌爆干便宜
买台头又大的新车 最便宜一台才不到日币166万含税
166万换台币 才40万出头 不到45万
老米那种老78的车子 要竞争的鸟
还不讲到油耗 老米的老78车油耗哪个能看?
论油电 小日子还直接屌打
论排气量 老米一些车子排气量大的 是有一些驾驶乐趣
但是在日本国内根本不能这样玩
日本交通事故如果是人身事故 通常理赔是无上限的
出事一次就脱裤烂 车子可以坏 人不能伤
结论就是 老米的老78车 吃屎
※ 引述《JGatsby (北宋赌神李清照)》之铭言：
: UDN
: 影／川普指控日本砸保龄球试美国车！日交通省认：球体撞引擎盖
: 卢思纶／即时报导
: https://i.imgur.com/iW1lhWk.jpeg
: 美国总统川普多次抱怨“日本几乎不进口美国车”，日前发文列举八大非关税作弊黑招更点
: 名日本用保龄球砸车做安全测试，对此日本国土交通省否认使用保龄球，但是承认“确实会
: 用球状装置撞击引擎盖”。至于日本街头鲜少见到美国车，日本首相石破茂21日在参院预算
: 委员会也正面回应。
: 日本放送协会（NHK）21日报导，有关川普提到“保龄球测试”，日本国土交通省表示，目
: 前并没有使用保龄球进行汽车测试的国家制度。
: 然而，依据《道路运送车辆法》认证制度“型式指定”，会针对43项标准进行检测。其中，
: 在确认是否符合“行人保护基准”的项目中，确实会使用球状装置撞击引擎盖。
: 不过，这项测试的目的仅限于检验是否达到行人保护标准，目的是评估车辆是否具备吸收冲
: 击、减少对行人伤害的设计，并非用来评估车辆本身的坚固程度，也非如川普所说“只要有
: 一点凹陷就会不合格”。
: 以日本自动车事故对策机构（NASVA）负责执行日本新车评鉴计画（JNCAP）所做“行人保护
: 基准测试”为例，根据官方模拟汽车与行人碰撞影片可见，当中使用称为“撞击体”（impa
: ctor）的球状装置，分别模拟成人与儿童的头部，撞击汽车的引擎盖。
: 除此之外，日本首相石破茂21日在参院预算委员会回应日本少有美国车一事，称“我原本就
: 不认为左驾车在日本会卖得动”。
: 石破指出，虽然部分美国车厂会针对某些车型生产外销用的右驾车，但大多数情况下因市场
: 规模较小或需额外设施等考量，并未进行右驾车生产。
: 另外，日本议员上田清司认为，美国车在日本卖不动，还有一个原因是“美方对日本的道路
: 条件、住宅环境与节能意识缺乏理解”，并认为美方应承认自身问题，带着此认知进行谈判
: 。
: https://udn.com/news/story/124373/8691130
: 第一，哪家车厂不用做安全测试，第二美国车厂并没有生产右驾汽车，第三美国车油耗不适
: 合日本
: 总结:川普跟“他的经济团队全是脑残
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