高雄车站地下化
结果地上站体比地下化前还大
以前高架跟地下化的直通穿越道甚至不比现在差
为啥高雄不好好利用地下化的好处
让地上空间还给平面道路
而是要弄成巨大半成品圆环
让大家过去那边要绕来绕去
还增加反直觉的转弯