※ 引述《qw5526259 (B.K)》之铭言：
: 台北市大众工具发达
: 但还是常塞车
: 如何有效的减少台北市
: 汽机车数量呢
: 把公共汽车票价减价一半有用吗
: 捷运离峰时段票价减价一半
很难吗???
现在车牌辨识这么容易,甚至可以交通部跟环境部强强联手
直接划定特定区域兼空品区,
民用一般车辆(机车,小客车)
哪些日子单号禁行,
哪些日子双号进行
(电动机车/纯电车除外)
非通行车牌进来特定区域,
就是等著科技执法领罚单,走一段领一段罚单
受通行影响的,直接拿行照免费搭乘大众运输,
搭该区域内出租车,7折优待,
搭纯电出租车,5折甚至3折优待.
经费就从两个部会的小金库(基金)掏........
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