1.媒体来源:
工商时报
2.记者署名:
陈慜蔚
3.完整新闻标题:
机车买气凉 2024衰退13.55％
4.完整新闻内文:
2024年机车市场买气下滑，12月登录6.5万辆，虽月增7.4％，但年衰退逾32％，全年领牌
75.26万辆，较2023年减少13.55％。其中，三阳年度登录30.78万辆，成为在2024年唯一
突破30万辆规模的品牌，市占40.9％，稳居国内机车销售冠军。
历经2023年逾87万辆高水位，观察2024年国内各主要机车品牌，几乎呈现全面衰退，即使
是三阳守住30万辆，仍年减8.01％，光阳及台湾山叶则各以20.06万辆及12.82万辆，分别
较2023年衰退24.93％及7.64％，拿下26.7％及17％市占，拿下第二、三名。
对于1月市场，多数业者分析，这次农历春节正好落于1月，随工作天数减少，预料市场买
气仍将更为保守，单月领牌规模将压低至4.5万辆以下。
三阳说明，2024全年销售中，国民旗舰机种全新迪爵稳定热销，全年销量达5.38万辆，稳
居全年销售冠军，自年初推出的新水冷机种JET SL+也持续热销，年度累计销量达4.41万
辆，勇夺全年销售亚军。
三阳分析，再加上运动车款DRG二代新车上市、时尚流行的CLBCU、Fiddle车系、或是运动
性能的MMBCU稳定销售，都是让品牌全年度市占达40.9％关键。
有别于燃油机车市场规模出现逾1成的缩水，随Gogoro于2024年一连推出全新机种，光阳
亦强化电动机车相关布局挹注，2024年电动机车市场7.89万辆，衰退幅度仅1.13％，市占
则重新回升至两位数，自2023年的9.16％增至10.49％。
其中，电动机车龙头厂Gogoro以年销5.25万辆，拿下7％市占，Gogoro表示，2024年推出
JEGO热销累计逾2万辆，为近三年首款销量突破2万辆的电动机车，亦为整体机车市场年度
销量第十名，性能旗舰车款PULSE上市不到一年，也抢进年度白牌总销量第八名，皆彰显
市场对于电动机车需求稳定。
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年轻人不骑机车了