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1.媒体来源:
udn
2.记者署名:
陈宥菘
3.完整新闻标题:
中国CR450时速400公里 全球最快高铁 京到沪仅2.5小时
4.完整新闻内文:
中国国产高铁列车CR450样车29日在北京正式亮相,未来投入营运后,时速可达400公里,
号称全球最快高铁列车,预计明年开始营运。未来北京到上海的车程可望从四个多小时,
缩短至2.5小时。
中国国铁集团声称,CR450的运作速度、运转能耗、车内噪音、煞车距离等主要指标领先
国际。
具体包括该列车试验速度时速450公里,营运速度时速400公里,投入商业营运后可进一步
压缩时空距离;煞车距离更短、运转稳定性更优;整车运转阻力降低22%,减重10%;车内
噪音降低2分贝,客室服务空间增加4%。并称,行车与控制、司机智慧互动、安全监控、
旅客智慧服务等领域均升级。
就研发历程,中国国铁集团指,2018年起在时速400公里商业营运技术“无人区”进行探
索;2021年正式实施“CR450科技创新工程”,开始时速400公里CR450列车研发和高铁基
础设施成套技术研究。2022年发布CR450整体技术条件,进行参数试验和模拟计算。2022
年至2023年,分别在弥蒙、福厦高铁展开CR450新技术部件换装试验,并在2024年正式启
动样车生产。
人民日报称,CR450高铁列车样车亮相,标志着CR450科技创新工程取得重大突破,将极大
提升中国铁路科技创新水准与科技自立自强能力,进一步巩固中国高铁技术领先优势。
香港南华早报指出,CR450预计明年开始营运,届时将成为全球最快的商业列车。一些铁
道迷猜测,该列车可能被投入京沪线运行,也有人分析,沪渝蓉沿江高铁是CR450最有可
能首先“上架”的线路。沪渝蓉沿江高铁是中国最长高铁路线之一,总长约2100公里,其
中成渝中线高铁预留部分时速400公里的加速空间。
综合中媒报导,中国高铁营运里程目前已超过4.5万公里,大幅领先各国。然而,今年中
国五一连假后不久,国铁集团就公告,6月15日起,包含京广高铁武汉至广州段(武广)
等四段高铁票将涨价,二等座平均涨幅达20%左右,商务座最高涨幅甚至接近40%,创下中
国高铁史上涨价幅度最大的一次。
中国高铁票涨价,引来网上一片骂声,北京交通大学经济管理学院副院长李红昌当时向上
海第一财经分析,高铁调价的因素,包括旺盛的市场需求、受限的铁路运输能力、吃紧的
关键干线运输能力与中国铁路的“债务型发展模式”下沉重的还本付息压力等。
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6.备注:
一年巨亏1000亿 负债6.8万亿
祖国高铁明年仍继续投入京沪线运行!