主要是波音想要省钱
通常改版都要测试和全部机员召回训练
后来波音想到一个作弊方法
就是一直小改版
这样就可以逃出安全测试和训练
但是这次出事机种是最安全的那一款
据航空咨询公司Cirium资料显示，波音737-800的坠机率为每百万次飞行0.07次，低于737坠
机率（每百万次飞行0.24次），更远低于在中国禁飞的737MAX坠机率（每百万次飞行3.08次
）是航空史上最安全的机种之一
真正有问题的是最近大改款的737-max
搞到没人敢用
他的配重有问题
韩媒说法也是被鸟击
操作员想要拉回拉不上去
就直接撞上墙壁
大概是这样