自从不知道是谁推出 这个月付1200坐到爽
导致大家都当坐免钱的 捷运人潮越来越多
在一些尖峰时间变十分拥挤
也没有新的 私人铁路公司来盖铁路
日本大都会 都有三四家不同的铁路公司
不会让台铁一个人辛苦
台湾是否开放多一点铁路公司 来分担台铁北捷的辛苦
也能提高乘车体验 增加运量
这些当初开放1200应该都想过备案吧
决不可能 没配套就执行