[问卦] 为什么在台湾骑档车=猴?

楼主: hayate232 (CY)   2024-10-30 10:41:47
是这样的 档车 其实有很分很多种类
有轻型档车 巡航车等等
大多数的档车还是以链条为主 因为耐操 方便 传动效率高 其次皮带 哈雷就是用
皮带 维修起来较贵 最后是轴传 轴传最耐操但传动效率低而且维护非常昂贵
但这不是重点 档车百百款
像是 honda CT125 cub msx monkey CRF150越野车 也都是档车
其中 CT125 骑起来最不太像档车 因为不需要压离合 马力较差 可以当做扭力比较大
骑不快的速克达 经过改装也可以当买菜车骑
而野狼125 金旺 也都是档车 看这些车款 应该都不猴吧?
在国外 也是以档车为主 就连日本档车和速克达也是55开不过速克达可能多一点点
在台湾速克达 比例高达7成以上
但不得说..骑yamaha的 很多确实蛮猴的 看到蓝紫色涂装 观感就是差
从轻型的R15 到黄排R3 甚至重型R7 每次看到这色 就觉猴味很重 也确实骑这些的
多都很猴
CT125 cub msx monkey 很多都是女生在骑或是中年阿伯 骑起来都蛮规矩的
至少我觉得比 劲战好太多了
像八卦版 很多都觉得 骑档车就是猴 但 honda的那几款档车 就猴不起来阿..
甚至有些人觉得 这些车骑产业道路 很过瘾 至少比速克达 仿赛街车稳定多了
最后为什么很多骑yamaha的观感都不佳阿? 从速克达 cuxi 到劲战 到R15 R3
遇到猴的机率就很高 cuxi 劲战 改灯 改馆89猴 R15 R3 山道猴
为什么 很多人都觉得骑档车都是猴子啊?

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