※ 引述 《semih (Sayginer)》 之铭言：
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: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4845013 自由时报
: 2024/10/29 06:21首次上稿 00:13更新时间 06:21
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: 高捷黄线修正预算“1442亿变2348亿” 捷运局：物价大涨
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: 〔记者王荣祥／高雄报导〕因应近几年人工、建筑物料等价格飞涨，高雄捷运黄线预算由
: 1400余亿元上调至逾2300亿元，增幅达63%！高雄市捷运局证实修正报告已送中央审议，
: 说明是因物价大涨，强调预算虽变、2028完工目标不变。
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: 高捷黄线2022年由行政院核定，预定2028完工通车，计画期程则是到2030完成；全长
: 22.91公里，设23站（1高架与22地下）与1座机厂，机电系统、轨道及3个土建工程统包标
: 已陆续发包。
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: 黄线呈Y字形，南接亚洲新湾区与前镇高中一带，两线至凤山澄清、本馆路口会合后，再
: 往鸟松延伸，与高捷红、橘两线及轻轨有多处转乘，被视为大高雄轨道路网关键。
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: 高市议会上周进行交通部门业务报告与质询时，多位议员关切高捷黄线进度，质疑似乎没
: 动静，不看好2028年能如期完工通车；捷运局长吴嘉昌答询原则上今年底、明年初会陆续
: 动工，仍以2028完工通车为目标。
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: 当地方关注黄线动工与完工期程时，铁道局近日在立院报告提到高捷黄线修正计画，原经
: 费1442．37亿元，计画期程2022至2030年，高雄市政府修正后经费约2348.31亿元，涨幅
: 约63%。
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: 除了黄线经费调高，小港林园线同样提报修正，总经费由原先533亿元，调整至835亿元。
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: 捷运局证实此修正案，说明黄线因国际通膨与营建物价大幅上涨，原核定建设经费不足，
: 遂提报交通部修正计画，经费由1442亿元修正至2348亿元，市府自筹款也增加；同时强调
: 该案还在中央审议中，2028年完工目标不变，因工程期间仍有趱赶努力空间，将积极督促
: 厂商按计画期程推动。
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: https://i.imgur.com/mpyYbEa.jpeg
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: 备注:高雄捷运 尊爵不凡
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https://reurl.cc/93KKEV
https://www.cy.gov.tw/News_Content.aspx?n=528&s=13371
当初郝龙斌留个北流烂摊给柯文哲
工程延宕好几年
结果材料费、监造费增加，原本核定的经费不够增加了1/3，然后绿色媒体跟东森都用经费
暴增形容
然后文化部说台北市政府核定预算多少就应该用多少，更有趣的是台北市政府只是帮文化部
代办，你文化部有guts自己盖，然后监察院还大动作纠正台北市政府
你他妈现在高捷给我追加预算，还直接追加一千亿，我就问绿媒、刘宝杰、傻鸟们，北流是
暴增，请问高捷这个叫什么？储值台湾价值？
然后你监察院要不要纠正高雄市政府？北流追加15亿你要纠正一次，请问一千亿你要纠正几
次？
以下开放绿圾傻鸟7pupu护航