1.媒体来源:
ETTODAY
2.记者署名:
陈家祥
3.完整新闻标题:
台北-台东仅需3.5小时 卓荣泰：116年底起花东铁路双轨化通车
4.完整新闻内文:
行政院长卓荣泰今（26）日赴台东视察“花东地区铁路双轨电气化计画”，要求交通部铁
道局在秉持同仁安全为上的原则下，务必克服万难，让双轨电气化工程如期在116年10月
优先达成第一阶段“台东－知本”双轨通车的目标，并于123年8月完成四阶段通车，届时
台北到台东的行车时间将缩短至3.5小时，花莲到高雄更仅需3小时。
花东地区铁路双轨电气化计画的路线全长162.5公里，并全面采双轨化，同时因应极端气
候变迁对环境造成的影响，特别提高铁路桥的高度，避免豪大雨造成溪流水面高涨，溢淹
轨道。
本工程预计116年10月优先达成第一阶段台东－知本双轨通车目标，并于123年8月完成四
阶段通车，届时自强号及区间车可分别缩短交会等待时间，最长达12分钟及45分钟，台北
到台东行车时间可缩短至3.5小时，花莲到高雄的行车时间也可缩短至3小时。
卓荣泰表示，交通部长陈世凯及铁道局长杨正君已说明这项工程在施工上所面临的困难与
挑战，包括：必须在多个路段同时施工；许多施工地点位处偏远，不仅交通不易到达，人
力与物料亦较难补充；以及气候因素影响甚钜等，但他认为“通常有意义的事情都比较困
难”，请交通部铁道局秉持同仁安全为上的原则，务必掌握工期、克服万难，让工程能够
如期完成。
卓荣泰强调，为落实赖清德总统宣示“均衡台湾”的理念，政府积极推动北北基、桃竹苗
、中彰投、云嘉南、高屏、宜花东、澎金马等区域的区域治理及基础建设，而花东地区属
于适合民众享受“慢经济”生活型态，未来花东地区铁路双轨电气化完工后，将有助增加
游客造访花东意愿，推升地方观光产业，使花东成为均衡台湾的指标。
卓荣泰提到，凯米台风过后，他多次前往花莲勘灾及视察灾后重建状况，虽未来到台东，
但各相关部会已持续掌握台东相关灾后复建需求，同时中央也已核定1亿9819万元灾后复
建经费予台东县政府。
另外，针对山陀儿台风灾后复原，台东县长饶庆铃希望由中央补助5亿元的清淤预算，卓
荣泰表示，地方民意代表都很支持这项提案，因此中央会尽量筹措相关经费，并尽速与饶
县长沟通说明，届时也请地方政府提高工作效率，在汛期来临前完成相关清淤工作。卓荣
泰强调，唯有中央地方通力合作，才能将人民承受灾害的痛苦降到最低。
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