※ 引述《ashylan (ashylan)》之铭言：
: 揪竟是台湾人不爱赛车 还是政府不敢办赛车呢？
: 看平常讨论MotoGP的人很多啊
: 这一次F1 来台展演 就吸引了六万人来观看
: 台湾人看起来 不像不爱赛车运动啊
: 为何台湾没有F1就算了
: 就连Moto GP 和中型赛事 各种赛车运动都没有
: 办这些国际赛事 促进观光经济
: 还能让世界认识台湾 应该是利大于弊吧
: 难道办世壮运和世大运 就能促进经济和观光吗？
: 挂？
考量的前提，应是基于“小众性”和“大众性”的差别
简单制图：
举行成本 经济效益
低 高
↑ ↑
│ │
│ │
│ │
│ │
↓ ↓
高 低
从政府的角度而言，当然是要想办法寻求平衡点，避免因为正式接办而顾此失彼，导致引
来无必要的民怨。
而实际上，要从国外运进赛车设备、人力等，需要耗费一定成本
如果这些没办法转化成收入的动力来源，就算盛会举办得多成功，难道能带来更好、更稳
定的收入吗？
现阶段只是表演赛，以试行在境内进行的欢迎度
假若确定带来的是不必要的反效果，正常来讲就没必要坚持办理了啊。
再说了，无论是另外兴建专用赛道，或者是进行封路管理，都会需要一定支出（只是转嫁
对象不同）
这种需要烦恼钱的事，无法达成实惠作用的话，确实不会比四年一次的体坛节目来得更加
节省。