1.媒体来源:自由时报
2.记者署名:蔡彰盛
3.完整新闻标题:竹市慈云路号志调整 盼纾解车流
4.完整新闻内文:新竹市慈云路是进入新竹科学园区的重要路廊之一，每日上午尖峰经慈云路的车流约六千
五百辆，为纾解进入园区车潮、确保慈云路有足够储车空间，原设计的号志周期为三○○
秒，让埔顶路、埔顶二路车流足以进入慈云路，纾解车流。今年一月东科路通车后，慈云
路及介寿路车流均减少，交通处将周期降至二四○秒，经八月暑假、九月开学测试，缩减
埔顶路、埔顶二路等候时间六十秒，市府希望能提升慈云路两侧车流便利性。
市府表示，慈云路上午尖峰时段往园区方向行车出现瓶颈，今年一月东科路通车后，上午
尖峰竹北经慈云路往园区通过性车流下降三成，竹北或竹东往介寿路或往园区通过性车流
下降四成五，有效分散车流。
交通处长倪茂荣指出，每日上午尖峰经慈云路汇集高速公路、市区、竹东、竹北及快速道
路车流，为纾解进入园区车潮、确保慈云路有足够储车空间，让埔顶路、埔顶二路车流足
以进入慈云路，原设计周期为三○○秒，并依各方向车流分配号志秒数，由于慈云路车流
通过比例较高，故分配秒数较多。
市府为改善慈云路廊车流顺畅，正推动埔顶路拓宽，同时争取设公共汽车避车弯、装卸货避车
弯、重新检讨车道配置、增设行人庇护岛、行穿线退缩等工程。
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