※ 引述《alwang (暱称回来吧)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: Nownews
: 2.记者署名:
: 林莞茜
: 3.完整新闻标题:
: 摆脱行人地狱臭名！交通部启动9月“交通安全月”　扎根停让文化
: 4.完整新闻内文:
: 为落实扎根我国“停让文化”，今（28）日由交通部陈彦伯代理部长偕同相关部会、县市
: 政府、民间企业、团体共同出席记者会启动交通安全月，延续去年的主题“人本交通 停
: 让文化”，宣导口号为“车辆慢看停 行人安全行”，希望建立全国一起重视交通安全守
: 法观念与停让文化。
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: 每年9月交通部订为“交通安全月”，希望透过中央部会、地方政府、民间企业组织积极
: 响应参与，并透过密集传达交通安全观念，提醒用路人建立交通安全观念并形成良好用路
: 习惯。
: 交通部陈彦伯代理部长表示，在民代、民团等共同努力下，道路交通安全基本法于今年1
: 月1日开始施行，在此体制下中央及地方一同努力。行人交通安全设施条例10月开始施行
: ，有关人行用路环境规范，须各级政府遵守。外界反映我国道路主管机关不同产生不一致
: 情形，交通部将提出标志标线号志设置及整体道路规划二个指引，另也公布校园周边人行
: 空间改善参考指引，以维护儿童安全，希望透过这些规范及指引，希望引导人本交通迈进
: 。此外积极提高执行力，将在9月完成900处路口改善、200处学校周边改善及173校校园减
: 速区，期盼透过点、线至面，维护道路交通安全。
: 道路交通安全基本法第2条规定，阐明各级政府、事业及国民应共同维护改善道路交通安
: 全，并以人为本，今天交通安全月活动揭橥活动主轴为以人为本、停让文化，宣导车辆要
: 看慢停，客运业者落实路口指叉确认，货车进行视野死角确认，另行人也应行走行穿线、
: 注意安全。经各界努力，1至5月30日交通事故死亡较去年同期减少116人，减幅8.9%，已
: 达7%目标值，但行人死亡则增加4人
作半套 去年就知道 结果只会死更多行人
然后 同样失败的政策 又要再来一次
所以现在是觉得死得不够多就对了
承认台湾就是车本交通不行吗
承认台湾就是比谁的钣金厚 很难吗
别国的路权是三角形 台湾是倒三角形又会怎样
总好过单独把行人拉上去 变成畸形
一堆办公室吹冷气的蚼官 在管交通
呵呵